17.06.2022, 16:02
So, wieder zerlegt und gemessen.
Am - neuen - T 905 (BD 242) liegen an allen Pins ~13.6V.
Da wird also nix geregelt.
Also T 906 (BC 183C) in Verdacht, ausgelötet und mit dem Peak vermessen. Peak sagt: ok...
Trotzdem ersetzt durch BC 547.
Und siehe da, jetzt wird geregelt und die Motorspannungen lassen sich gem. SM einstellen.
Zählwerkriemen nicht wieder vergessen und zusammenbauen.
VG Jürgen
Am - neuen - T 905 (BD 242) liegen an allen Pins ~13.6V.
Da wird also nix geregelt.
Also T 906 (BC 183C) in Verdacht, ausgelötet und mit dem Peak vermessen. Peak sagt: ok...
Trotzdem ersetzt durch BC 547.
Und siehe da, jetzt wird geregelt und die Motorspannungen lassen sich gem. SM einstellen.
Zählwerkriemen nicht wieder vergessen und zusammenbauen.
VG Jürgen