15.11.2018, 19:42
Nabend zusammen,
allgemeines Übel ist, dass dieser mit dem Metallring fast immer gerissen ist oder es noch tun wird. Einige hab ich schon mit gutem Erfolg repariert, was aber relativ aufwändig ist. Der Eisenring muss zertrennt werden, dann wird der neu gespannt, verklebt und evtl. noch nachgedreht. Heut hatte ich wieder so einen in der Hand, dann hab ich den mal mit dem rechten Bandteller verglichen, und 15 min später war ein neuer linker aus dem rechten Bandteller fertig.
Ziemlich easy im Vergleich zur Reparatur des linken. Es gibt ein paar Unterschiede zwischen beiden, dem rechten fehlt ein Steeg und die Achse ist länger. Das ist aber auch schon alles. Meinen ersten Plan da einen neuen Ring aus POM zu drehen, hab ich schnell verworfen, der Ring hat fast nur einen optischen Sinn,weil man ohne diesen den Draht der Bremse von oben sieht. Von dem Teller kann der Bremsdraht nicht abspringen, durch die Nut wird er aber etwas besser geführt. Also hab ich eine kleine Nut in den Teller gedreht, das Material ist dick genug, einen O-Ring aufgespannt und die Aches abgeflext, schon
ist die Sache erledigt, der läuft wunderbar.
Wer allerdings keinen rechten Bandteller als Ersatz hat, kommt damit nicht weiter, weil der rechte auch gebraucht wird.
[attachment=22607]
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Gruß Peter
allgemeines Übel ist, dass dieser mit dem Metallring fast immer gerissen ist oder es noch tun wird. Einige hab ich schon mit gutem Erfolg repariert, was aber relativ aufwändig ist. Der Eisenring muss zertrennt werden, dann wird der neu gespannt, verklebt und evtl. noch nachgedreht. Heut hatte ich wieder so einen in der Hand, dann hab ich den mal mit dem rechten Bandteller verglichen, und 15 min später war ein neuer linker aus dem rechten Bandteller fertig.
Ziemlich easy im Vergleich zur Reparatur des linken. Es gibt ein paar Unterschiede zwischen beiden, dem rechten fehlt ein Steeg und die Achse ist länger. Das ist aber auch schon alles. Meinen ersten Plan da einen neuen Ring aus POM zu drehen, hab ich schnell verworfen, der Ring hat fast nur einen optischen Sinn,weil man ohne diesen den Draht der Bremse von oben sieht. Von dem Teller kann der Bremsdraht nicht abspringen, durch die Nut wird er aber etwas besser geführt. Also hab ich eine kleine Nut in den Teller gedreht, das Material ist dick genug, einen O-Ring aufgespannt und die Aches abgeflext, schon
ist die Sache erledigt, der läuft wunderbar.
Wer allerdings keinen rechten Bandteller als Ersatz hat, kommt damit nicht weiter, weil der rechte auch gebraucht wird.
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Gruß Peter