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Moin Frank,
von den Z140 kenne ich zwei Varianten. Der Hauptunterschied liegt im NAG. Es gibt eine Version mit 2 und eine mit 4 Leistungstransistoren. Die mit 4 hat noch ein großes Kühlblech zwischen Abschirmgehäuse und Gehäuseboden.
Ausser den 300V benötigt der Spannungswandler keine weitere Speisung. Heraus kommen ±32V für die Leistungsendstufen, +20V für den Tuner und den VV und +44V für die Hilfspannungsversorgung. Daraus werden +33V "gemacht", ebenfalls für den VV.
Operiert habe ich beide, wobei die mit 2 Transistoren seltener zu sterben scheint.
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frank1391,'index.php?page=Thread&postID=152386#post152386 schrieb:Übrigens bin ich gerade an den Z140. Abgesehen von den ca. 300 V; welche noch erzeugten Spannungen sind auschließlich noch fürs Schaltnetzteil? Zu beachten ist wohl, daß es mindestens zwei Ausführungen gibt. Welche hast Du "operiert"? Dazu werde ich noch einen neuen Thread erstellen.
Der erwähnte Thread existiert wohl nicht.
Da ich aber gerade so ein Netzteil (mit den vier Schalttransistoren) eines Z140 offen habe mal ein Bild an dieser Stelle
Was für ein verbautes Dingen, dabei sieht man hier noch gar nicht was man alles auseinander bauen muss um da überhaupt ran zu kommen.
Der lose Widerstand (R517 120kOhm) auf dem Bild ist hier übrigens die Ausfallursache.
Gruß Ulrich
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Sehr interessant Ulrich,
aufgrund einiger privater Dinge habe ich mehr oder weniger alle Baustellen bei mir auf Seite legen müssen, auch die Z140. Ich werde diese aber bald wieder ausgraben und erneut zur hoffentlich endgültigen Reparatur vorstellen.
Jetzt bin ich aber sehr interessiert warum Deines, welches übrigens aus der Erinnerung anders als die meinen layoutet ist, reparaturbedürftig ist.
Möchtest Du da vorab einen neuen Beitrag erstellen?
Gruß
Frank
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frank1391,'index.php?page=Thread&postID=157114#post157114 schrieb:Jetzt bin ich aber sehr interessiert warum Deines, welches übrigens aus der Erinnerung anders als die meinen layoutet ist, reparaturbedürftig ist.
Keine Funktion, nur grüne LED leuchtete, 300Volt gingen ins Schaltnetzteil aber nichts kam raus.
Ausfallursache war besagter Widerstand.
Wenn du die Version mit den 2 Schalttransistoren hast nützt dir das aber nichts, die Schaltung ist anders.
Das Layout der 2 Transistoren Version sieht auch aufgeräumter aus.
Eine mechanische Katastrophe bleibt das Dingen aber trotzdem.
Fehlersuche 2 Minuten, auseinander und wieder zusammenschrauben (gefühlte) 2 Stunden.
Gruß Ulrich
