4000-L - ein "Salzfaßfund"?

[cisumgolana]

Hallo!

So ein 4000-L soll bekanntlich eines mit einem VW Käfer gemein haben.
Es läuft, und läuft, und läuft, und...

Aber stimmt das wirklich??? JA! Das ist kein Märchen.
Bitte lest selbst.

Wie ich zu diesem, im beschleunigten Zerfall befindlichen, UHER Report 4000-L gekommen bin:



Nun, beim täglichen Stöbern bei einem bekannten online-Auktionshaus nach allem, was den
Namen UHER trägt, fiel mir ein Bild auf, was nicht gerade verkaufsfördernd wirkte. Der VK muß
doch einen sehr ausgeprägten Optimismus sein eigen genannt haben, als er dieses Report
einstellte.

Meine Neugierde hatte er geweckt. Für das mir auferlegte Limit von 3,45Euro wollte ich mir die
traurigen Überreste ansehen. Ob dieses 4000-L überhaupt noch einen Muckser macht? Dieser
Gedanke schoß mir durch den Kopf. Um es herauszufinden, mußte ich es natürlich erst einmal
ersteigern. Immerhin gab es noch die Konkurrenz von 2 unerschrockenen Report-Liebhabern.
So schraubte sich der Preis zum Ablaufzeitpunkt der Auktion bis knapp unter mein Limit. OK,
eine heiße Bietschlacht war es nicht. Aber für 1Euro war nichts zu machen.

Nach dem Zuschlag plagten mich Selbstzweifel. Wie bekloppt muß man denn sein, um auf
so eine Ruine überhaupt zu bieten? Aus erster Hand würde ich sagen: "ZIEMLICH bekloppt!"
So richtig Freude über einen gelungenen Zuschlag wollte sich partout nicht einstellen. Komisch,
im Nachhinein wundert es mich nicht.

Gut eine Woche später hatte ich das Paket in den Händen. Die Neugierde siegte über den Impuls,
die Mülltonne aufzusuchen und das Paket unbesehen dort hinein zu versenken. Also auspacken.
Je mehr Verpackungsmaterial ich entfernte, desto stärker rieselte es auf den Boden. Gut, daß ich
im Keller ausgepackt habe. Eines muß man dem VK lassen. Das 4000-L war verpackt, als wenn
es sich um ein gut erhaltenes 4000 Monitor handeln würde.

Endlich lag das 4000-L (und ein Häuflein Lack- und Metallgries) auf der Werkbank. Au weia! Die
Realität übertraf das Bild um Längen. Aber unerschrocken nahm ich ein Netzteil und schloß es
extern an.











Atem anhalten und einschalten ..........
JÖJ - das 4000-L summt leise! bei jeder Geschwindigkeit vor sich hin. Alle Tasten lassen sich be-
wegen und die Bandteller drehen sich. Die Beleuchtung, VU und Zählwerk sind i. O.. Soll ich es
wirklich wagen, ein Band aufzulegen? Klar, warum denn nicht? Dafür zuerst den Deckel öffnen.







Geht schwer, aber fällt nicht ab (was eine meiner Befürchtungen war). Dann das Bandauflegen,
ordentlich einfädeln und um den Kern der Beigabe-Leerspule wickeln. Starttaste gedrückt und
den LS-Regler ohne große Hoffnung aufgedreht.


Ich traute meinen Ohren kaum, aber das 4000-L spielt einwandfrei. Kein Leiern, kein Krächzen
oder sonstige unerwünschten Geräusche (ja, ja - ein leises Capstanrad! - Schon dafür hatte sich
der Kauf rentiert). Pausetaste und Vorspulen funktionieren. Selbst die Aufname funktioniert.Einzig
der Rücklauf kommt seiner Aufgabe nicht nach. Man kann eben nicht alles haben...

Es wurde jetzt Zeit für eine "Besichtigungstour durch das Innere des 4000-L". Bodendeckel ab -
es rieselt wieder. Batteriefach? Habe schon Schlimmere gesehen. Die schwarze Pappe von den
Druckknöpfen gelöst (riesel, riesel...). Und die Arretierschraube der Schwenkplatine gelockert.
Mit beiden! Händen die Platine ausgeschwenkt, da sie extrem schwer zu bewegern war. Schließ-
lich soll die Platine ja heil bleiben. Darunter setzt sich die fortgeschrittene Korrosion fort.





Für mich grenzt es fast an ein Wunder, daß dieses 4000-L noch (fast) einwandfrei das tut, wofür
es ca. 1966 (lt. SN) gebaut wurde.



Ich versichere, daß ich das 4000-L weder gereinigt, noch nachgeölt oder gar die Tonköpfe sauber
gemacht habe.



"Ob DAS mit einer NAGRA auch möglich ist?" Noch so ein Gedanke...

Die Teilnehmer des letzten Nordtreffens konnte sich vom Zustand und der Funktion dieses 4000-L
hautnah überzeugen. Allgemeines Erstaunen und Anerkennung ob der UHER´schen Robustheit
wurden attestiert.

Dieses 4000-L werde ich "artgerecht", so wie es ist, im Altbaukeller (75% Luftfeuchte) lagern und
gelegentlich immer mal wieder i. B. nehmen. Ich bin gespannt, wann es seinen Dienst quittiert.

Grüße
Wolfgang