25.01.2007, 14:27
Hallo King,
also: bei meiner 10 XD wird beim Bremsen ein kurzes Gegenmoment aufgebaut, beim Rückspulen läuft die Abwickelseite völlig frei, beim Vorspulen dreht die Abwickelspule mit geringem Drehmoment rückwärts (allerdings wirklich sehr geringes Drehmoment). Beim Einschalten gibt es einen kurzen Bandstraff-Impuls. Das Band wird zwar recht locker, aber ohne Schlaufen oder sonstige Unregelmäßigkeiten umgespult.
Insofern dürfte, nachdem was ich bis jetzt gelesen habe, bei der Kiste alles im grünen Bereich sein!
Vielen Dank für Eure Meldungen!
Bei meiner "neuen" 10 XD habe ich inzwischen auch die Bandgeschwindigkeiten nachjustiert (mit Bezugsbandteil 1000Hz); alle drei zeigen jetzt max. 2 Hz Abweichung vom Sollwert. Genauer kriegt man das nicht hin, zumal die Trimmpotis für 9,5 und 19 keine Spindeltypen sind.
Bei 9,5 habe ich auch den Wow- und Flutter-Wert mit dem Woelke überprüft und optimiert; hier werden weniger als 0,1% erreicht.
Also alles bestens mit der 10 XD
.
Gruß Holgi
also: bei meiner 10 XD wird beim Bremsen ein kurzes Gegenmoment aufgebaut, beim Rückspulen läuft die Abwickelseite völlig frei, beim Vorspulen dreht die Abwickelspule mit geringem Drehmoment rückwärts (allerdings wirklich sehr geringes Drehmoment). Beim Einschalten gibt es einen kurzen Bandstraff-Impuls. Das Band wird zwar recht locker, aber ohne Schlaufen oder sonstige Unregelmäßigkeiten umgespult.
Insofern dürfte, nachdem was ich bis jetzt gelesen habe, bei der Kiste alles im grünen Bereich sein!
Vielen Dank für Eure Meldungen!
Bei meiner "neuen" 10 XD habe ich inzwischen auch die Bandgeschwindigkeiten nachjustiert (mit Bezugsbandteil 1000Hz); alle drei zeigen jetzt max. 2 Hz Abweichung vom Sollwert. Genauer kriegt man das nicht hin, zumal die Trimmpotis für 9,5 und 19 keine Spindeltypen sind.
Bei 9,5 habe ich auch den Wow- und Flutter-Wert mit dem Woelke überprüft und optimiert; hier werden weniger als 0,1% erreicht.
Also alles bestens mit der 10 XD
.Gruß Holgi