19.01.2007, 16:30
Zitat:Frunobulax posteteGenau das habe ich ja oben gepostet. Vielleicht hatte ich mich da nur etwas undeutlich ausgedrückt?
Der Tandbergservice erklärte mir hinsichtlich der TD 20 A, daß beim Abbremsen Gegenmomente aufgebaut werden, für beide Umspullaufrichtungen. Und dies zusätzlich zu einer mechanisch arbeitenden Bremsanlage (?).
Beim Spulen laufen die abwickelten Teller bei der TD20 aber frei, ohne Gegenmoment.
Die Frage bleibt aber immer noch: Wie verhält sich die 10X/D beim Umspulen?