14.10.2018, 18:55
Wenn die Gewebebänder kleben, besteht die Möglichkeit, dass sie nicht original sind. Aber es könnte auch sein, dass bei dem ollen Heftpflaster der Klebstoff durchschlägt.
Reinigen kann man vergessen, da hilft nur neues Textilband!
Ich habe in früheren Jahren alle möglichen Materialien zum Ersatz der Bänder ausgetestet. Normales Heftpflaster geht nicht, auch wenn es fast genauso aussieht und anfangs auch funktioniert. Aber selbst, wenn man die beklebten Trommeln eine Stunde bei 60° in den Ofen legt, fängt es nach ein paar Wochen doch wieder "am kleben".
Es gab mal einen Italiener bei Ebay, der genau das gleiche Material in Streifen verkauft hat, das auch Revox benutzt hat. Das war ein professionelles Pflaster von Beiersdorf, das nur an Ärzte und Krankenhäuser abgegeben wurde. Damit habe ich vor vier Jahren mal die Bremsen einer B77 beklebt und die sind heute noch einwandfrei. Aber: leider gibt es dieses Angebot schon länger nicht mehr und das Heftpflaster wohl auch nicht....
Aber es gibt Alternativen. Auf meiner A77 Mark II, die als eine Art Versuchskaninchen für alle möglichen Modfikationen herhalten muss, habe ich sog. Haushaltsband oder Wäscheband verarbeitet.
Das ist ein 10 mm breites, relativ dünnes Baumwollband, das die Hausfrau (und der Hausmann?) für allerlei näherische Zwecke benötigt (Stoßband, Aufhänger, was weiß ich...).
Es hat ein Fischgrätmuster und sieht so aus:
Die Farbe ist natürlich wurscht. Man findet es außer in Kurzwarenläden (gibbet die überhaupt noch?) auch bei Ebay.
Mit 5 Metern kommt man lebenslänglich aus, denn für jede Bremstrommel braucht man nur 20 cm. Hier gibt es das in 8 mm und unschuldigem Weiß. Es darf nur 8-10mm breit sein, da man es nicht schmaler schneiden kann. Warum weil, es franst sonst aus!
Aufkleben tutet man das mit Pattex Textilkleber. Der ist lösemittelfrei und erinnert mich in Geruch und Textur an Weißleim. Ist sehr angenehm zu verarbeiten und so lange er feucht ist, ist er wasserlöslich. Danach härtet er völlig aus und schlägt unter Garantie nicht klebrig durch!
Das Bremsverhalten ist, besonders mit neuen Federn, sehr weich und nahezu geräuschlos. Ich finde es toll! Den alten Belag muss man mit Aceton entfernen. Oder man kauft bei "Saunabraunbraunbraunbraun" gleich Trommeln ohne Belag.
Ich hoffe inständig, dir damit aus der Bredouille geholfen zu haben.
LG Holgi
Reinigen kann man vergessen, da hilft nur neues Textilband!
Ich habe in früheren Jahren alle möglichen Materialien zum Ersatz der Bänder ausgetestet. Normales Heftpflaster geht nicht, auch wenn es fast genauso aussieht und anfangs auch funktioniert. Aber selbst, wenn man die beklebten Trommeln eine Stunde bei 60° in den Ofen legt, fängt es nach ein paar Wochen doch wieder "am kleben".
Es gab mal einen Italiener bei Ebay, der genau das gleiche Material in Streifen verkauft hat, das auch Revox benutzt hat. Das war ein professionelles Pflaster von Beiersdorf, das nur an Ärzte und Krankenhäuser abgegeben wurde. Damit habe ich vor vier Jahren mal die Bremsen einer B77 beklebt und die sind heute noch einwandfrei. Aber: leider gibt es dieses Angebot schon länger nicht mehr und das Heftpflaster wohl auch nicht....
Aber es gibt Alternativen. Auf meiner A77 Mark II, die als eine Art Versuchskaninchen für alle möglichen Modfikationen herhalten muss, habe ich sog. Haushaltsband oder Wäscheband verarbeitet.
Das ist ein 10 mm breites, relativ dünnes Baumwollband, das die Hausfrau (und der Hausmann?) für allerlei näherische Zwecke benötigt (Stoßband, Aufhänger, was weiß ich...).
Es hat ein Fischgrätmuster und sieht so aus:
Die Farbe ist natürlich wurscht. Man findet es außer in Kurzwarenläden (gibbet die überhaupt noch?) auch bei Ebay.
Mit 5 Metern kommt man lebenslänglich aus, denn für jede Bremstrommel braucht man nur 20 cm. Hier gibt es das in 8 mm und unschuldigem Weiß. Es darf nur 8-10mm breit sein, da man es nicht schmaler schneiden kann. Warum weil, es franst sonst aus!
Aufkleben tutet man das mit Pattex Textilkleber. Der ist lösemittelfrei und erinnert mich in Geruch und Textur an Weißleim. Ist sehr angenehm zu verarbeiten und so lange er feucht ist, ist er wasserlöslich. Danach härtet er völlig aus und schlägt unter Garantie nicht klebrig durch!
Das Bremsverhalten ist, besonders mit neuen Federn, sehr weich und nahezu geräuschlos. Ich finde es toll! Den alten Belag muss man mit Aceton entfernen. Oder man kauft bei "Saunabraunbraunbraunbraun" gleich Trommeln ohne Belag.
Ich hoffe inständig, dir damit aus der Bredouille geholfen zu haben.
LG Holgi