08.02.2012, 09:11
Hallo!
Ich bin neu hier im Forum.
Kurz als Info zu mir. Ich komme eher von der Oldtimerecke (Mercedes W123), aber da ich total gerne an alter Technik bastel hab ich mir natürlich auch ein altes Autoradio zugelegt, ein Becker Mexiko Cassette. Das Cassettendeck hatte anfangs geleiert so hab ich mich diesen Winter daran gemacht dieses wieder zum laufen zu bringen.
Nun hab ich folgendes Problem und hoffe Ihr könnt mir helfen:
An dem Becker Mexiko Cassettendeck (Nadelstreif aus dem Jahr 1977) ist der Zugmagnet, der die Cassette im laufenden Betrieb im Schacht hält außer Funktion. Der Zugmagnet ging eigentlich immer, ich habe aber, wie erwähnt Antriebriemen, Kupplung und Tonkopf getauscht. So nun hält die Cassette nicht mehr.
Ich hab einen Fachmann bzgl. dieser Autoradios gefragt, der meinte dem Zugmagnet ansich dürfte nichts fehlen, da er sowas erst einmal in 30 Jahren gehabt hätte. Er sagt ich soll mal durchmessen obs da was elektronisch hat und so den Fehler finden / eingrenzen.
Und da fängt mein Problem an. Ich bin was das Cassettendecks betrifft, trotzdem technisch ein Neuling. Meine Frage ist nun wie fang ich wo zum
durchmessen an? An welchen Punkten soll Spannung/Widerstand sein? Wieviel? usw. usw.
Ich hab einen Schaltplan vom gesamten Radio/Cassettendeck.
Vielleicht könnt ihr mir erklären wie der Zugmagnet funktioniert und wie ich bei der Fehlerbehebung vorgehen kann/soll.
Danke für Eure Tips/Infos.
Grüße,
Martin
Ich bin neu hier im Forum.
Kurz als Info zu mir. Ich komme eher von der Oldtimerecke (Mercedes W123), aber da ich total gerne an alter Technik bastel hab ich mir natürlich auch ein altes Autoradio zugelegt, ein Becker Mexiko Cassette. Das Cassettendeck hatte anfangs geleiert so hab ich mich diesen Winter daran gemacht dieses wieder zum laufen zu bringen.
Nun hab ich folgendes Problem und hoffe Ihr könnt mir helfen:
An dem Becker Mexiko Cassettendeck (Nadelstreif aus dem Jahr 1977) ist der Zugmagnet, der die Cassette im laufenden Betrieb im Schacht hält außer Funktion. Der Zugmagnet ging eigentlich immer, ich habe aber, wie erwähnt Antriebriemen, Kupplung und Tonkopf getauscht. So nun hält die Cassette nicht mehr.
Ich hab einen Fachmann bzgl. dieser Autoradios gefragt, der meinte dem Zugmagnet ansich dürfte nichts fehlen, da er sowas erst einmal in 30 Jahren gehabt hätte. Er sagt ich soll mal durchmessen obs da was elektronisch hat und so den Fehler finden / eingrenzen.
Und da fängt mein Problem an. Ich bin was das Cassettendecks betrifft, trotzdem technisch ein Neuling. Meine Frage ist nun wie fang ich wo zum
durchmessen an? An welchen Punkten soll Spannung/Widerstand sein? Wieviel? usw. usw.
Ich hab einen Schaltplan vom gesamten Radio/Cassettendeck.
Vielleicht könnt ihr mir erklären wie der Zugmagnet funktioniert und wie ich bei der Fehlerbehebung vorgehen kann/soll.
Danke für Eure Tips/Infos.
Grüße,
Martin