14.07.2008, 13:29
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Mir hat einmal jemand eine A77 in einem dieser weichen Kartons, in denen chinesische T- Shirts verpackt werden, geschickt. Abgepolstert mit einigen Bändern in Revoxschubern. So war das arme Gerät wenigstens nicht eingezwängt, sondern hatte reichlich Bewegungsfreiheit.
Damit auch gar nichts passieren kann, hat der Versender mit Kugelschreiber in riesigen Lettern "Nicht schmeißen" auf den Karton geschrieben. Hätte er es mit einem Edding getan, hätten die Sortierautomaten es auch nicht gelesen.
Die gute Revox war jedenfalls ziemlich aus dem Leim. Also, wenn ich ehrlich bin, das Gehäuse war Schrott. Immerhin hat der Versender seine Schuld eingesehen und einen Großteil des Preises erstattet. Ein elektrischer Fehler (C nach Masse defekt) ist vermutlich nicht dem Transport anzulasten.
In Haushaltspapier, oder genauer, in einer Lage der Papier- Putztücher wie sie in Werkstätten verwendet werden, kam ein A76 Tuner. Der hatte auch genug Platz, ein wenig im Karton herumzuwandern Der Tuner hat die Mißhandlungen wundersamerweise ohne Blessuren überstanden. Nur hatte der Verkäufer als Artikelfoto die Version mit silberner Front (den ich zur Komplettierung einer A- Anlage brauchte) eingestellt. Gekommen ist eine graue Mk III Ausführung. Als ich das reklamiert habe, bekam ich als Antwort, dass die Farbe der Front nirgends erwähnt wurde A76 sei A76, und im Übrigen: Verkauf von Privat, keine Garantie, kein Umtausch.
Das bekannte, gern Bucht genannte Auktionshaus hat reagiert wie immer: Gar nicht.
Zwar ist bei Geschäften zwischen Privatleuten der Versender mit Übergabe der Sendung an den Frachtführer aus der Haftung, aber ich meine, dass unzureichende Verpackung zumindest fahrlässig ist.
In dem zuerst geschilderten Fall bin ich mit dem Paket zur Post gefahren und habe den Schaden aufnehmen lassen. Zwar hat die Post / DHL die Schadensregulierung wegen unzureichender Verpackung abgelehnt (war auch zu erwarten) aber so hatte ich es sozusagen "amtlich" was meine Verhandlungsposition gegenüber dem Versender gestärkt hat.
Viele Menschen gehen davon aus, dass Hinweise wie "Zerbrechlich", "nicht werfen" oder "Vorsicht, Glas" irgend einen Einfluß auf die Behandlung der Packstücke während des Transports durch die Paketdienste haben.
Tatsächlich werden die Pakete nur bei der Annahme und vom Auslieferungsfahrer in die Hand genommen. Die Sortierung und Verteilung auf dem Transport zwischen den Orten geschieht automatisch, da kann auf den Paketen stehen was will, die Automaten lesen das nicht, die entziffern bestenfalls die Adreßaufkleber oder Barcodes.
Heute habe ich ein Paket von 30 Kilo Gewicht eingeliefert. Mit Elan beförderte der Postmitarbeiter den Karton auf den Wagen für Pakete. Der zuunterst liegende Karton (laut Bedruckung für Zigaretten gemacht) verlor daraufhin erheblich an Volumen und Höhe, gewann dafür aber an Breite. War wohl nicht stabil genug. Man muß eben damit rechnen, dass schwere Sendungen auf seine Packstücke gestapelt werden.
Mir hat einmal jemand eine A77 in einem dieser weichen Kartons, in denen chinesische T- Shirts verpackt werden, geschickt. Abgepolstert mit einigen Bändern in Revoxschubern. So war das arme Gerät wenigstens nicht eingezwängt, sondern hatte reichlich Bewegungsfreiheit.
Damit auch gar nichts passieren kann, hat der Versender mit Kugelschreiber in riesigen Lettern "Nicht schmeißen" auf den Karton geschrieben. Hätte er es mit einem Edding getan, hätten die Sortierautomaten es auch nicht gelesen.
Die gute Revox war jedenfalls ziemlich aus dem Leim. Also, wenn ich ehrlich bin, das Gehäuse war Schrott. Immerhin hat der Versender seine Schuld eingesehen und einen Großteil des Preises erstattet. Ein elektrischer Fehler (C nach Masse defekt) ist vermutlich nicht dem Transport anzulasten.
In Haushaltspapier, oder genauer, in einer Lage der Papier- Putztücher wie sie in Werkstätten verwendet werden, kam ein A76 Tuner. Der hatte auch genug Platz, ein wenig im Karton herumzuwandern Der Tuner hat die Mißhandlungen wundersamerweise ohne Blessuren überstanden. Nur hatte der Verkäufer als Artikelfoto die Version mit silberner Front (den ich zur Komplettierung einer A- Anlage brauchte) eingestellt. Gekommen ist eine graue Mk III Ausführung. Als ich das reklamiert habe, bekam ich als Antwort, dass die Farbe der Front nirgends erwähnt wurde A76 sei A76, und im Übrigen: Verkauf von Privat, keine Garantie, kein Umtausch.
Das bekannte, gern Bucht genannte Auktionshaus hat reagiert wie immer: Gar nicht.
Zwar ist bei Geschäften zwischen Privatleuten der Versender mit Übergabe der Sendung an den Frachtführer aus der Haftung, aber ich meine, dass unzureichende Verpackung zumindest fahrlässig ist.
In dem zuerst geschilderten Fall bin ich mit dem Paket zur Post gefahren und habe den Schaden aufnehmen lassen. Zwar hat die Post / DHL die Schadensregulierung wegen unzureichender Verpackung abgelehnt (war auch zu erwarten) aber so hatte ich es sozusagen "amtlich" was meine Verhandlungsposition gegenüber dem Versender gestärkt hat.
Viele Menschen gehen davon aus, dass Hinweise wie "Zerbrechlich", "nicht werfen" oder "Vorsicht, Glas" irgend einen Einfluß auf die Behandlung der Packstücke während des Transports durch die Paketdienste haben.
Tatsächlich werden die Pakete nur bei der Annahme und vom Auslieferungsfahrer in die Hand genommen. Die Sortierung und Verteilung auf dem Transport zwischen den Orten geschieht automatisch, da kann auf den Paketen stehen was will, die Automaten lesen das nicht, die entziffern bestenfalls die Adreßaufkleber oder Barcodes.
Heute habe ich ein Paket von 30 Kilo Gewicht eingeliefert. Mit Elan beförderte der Postmitarbeiter den Karton auf den Wagen für Pakete. Der zuunterst liegende Karton (laut Bedruckung für Zigaretten gemacht) verlor daraufhin erheblich an Volumen und Höhe, gewann dafür aber an Breite. War wohl nicht stabil genug. Man muß eben damit rechnen, dass schwere Sendungen auf seine Packstücke gestapelt werden.
Frank
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.