03.07.2023, 19:01
(03.07.2023, 07:55)charlyk schrieb: Ach ja, noch ne Frage, was soll eigentlich diese Schraube in der Motorachse bewirken ? Der Schraubenkopf hat den
gleichen Durchmesser (6mm) wie die Achse, den Pullye hält sie nicht! Mir fehlt da eine Scheibe oder ich bin zu doof
um das zu verstehen. siehe "GX600xx Service Manual Partslist" Seite 40 !
vielen Dank im voraus und eine schöne Woche,
Charly
Hallo Charly,
der Durchmesser Schraubenkopf = Durchmesser Motorwelle, das ist richtig. Aber die Bohrung vorn am Pulley ist mal grad so groß dass grad so der Gewindeteil der Schraube durchpasst, so dass der Schraubenkopf den Pulley auf die Vorderseite der Motorwelle drückt. Da ist auch keine Scheibe dazwischen und die Motorwelle ist auch nicht konisch, keine Sorge.
Hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit dem Motor meiner GX-210. Ich meine die 600 und die 210 haben sogar dieselben Motoren+Pulleys drin.
1.Schraube raus, den Motor samt Pulley "aufs Gesicht" legen und etwas kriechfähiges Schmiermittel an die Welle zwischen Pulley und vorderem Motorlager. Einwirken lassen.
2.Einen Kaffee trinken und dann den Kandidaten gerade von der Welle ziehen.
Dabei aber um Himmelswillen NICHT am Lüfterrad gegenhalten und vorn hin und her drehen, das Plastik vom Lüfterrad ist butterweich und in null-komma-nix auf der Welle rund gedreht.
3.Will das Teil partout nicht runter, Lüfterrad an der Rückseite abnehmen, (Sprengring runter, Rad runter) die Welle dort wo sie abgeflacht ist mit einer kleinen Zange halten und dann den Pulley mit vorsichtigem Hin- und Herdrehen lösen.
Gruß
Henry