02.02.2023, 18:18
Postillon: Autofahrer entlarvt geheimen Zahlentrick, mit dem sich jeder Blitzer überlisten lässt
Ansonsten wäre ich für Section Control - also über mehrere Kilometer messen, ob jemand zu früh ankommt. Wenn jemand reflexartig beim Anblick eines Blitz-Anhängers in die Bremsen steigt und von 120 auf 100 bremst, obwohl 130 vorgeschrieben sind, trägt das nicht zu einem ruhigen Verkehrsfluss bei.
Viele Grüße
Andreas
Ansonsten wäre ich für Section Control - also über mehrere Kilometer messen, ob jemand zu früh ankommt. Wenn jemand reflexartig beim Anblick eines Blitz-Anhängers in die Bremsen steigt und von 120 auf 100 bremst, obwohl 130 vorgeschrieben sind, trägt das nicht zu einem ruhigen Verkehrsfluss bei.
Viele Grüße
Andreas