Ich bin zehn Jahre lang täglich per ÖPNV (überwiegend Regionalbahn) zwischen Gelsenkirchen und Düsseldorf zur Arbeit gependelt und kann Dir so manche haarsträubende Anekdote erzählen. Nur so viel: Die reguläre Fahrzeit pro Strecke lag brutto bei ziemlich genau 90 Minuten. Mein Rekord lag bei knapp sechs Stunden.
Sehr schön war auch eine Fahrt zu einem firmenweiten Meeting in Dietzenbach (bei Frankfurt). Ich sagte schon vorher zu meinem Chef, der mich für einen hoffnungslosen Pessimisten hält: Ich hab's im Kaffeesatz, daß die Anreise wieder eine Katastrophe wird. Er amüsierte sich köstlich und wettete dagegen. Tatsächlich fuhr der ICE in Frankfurt pünktlich auf die Minute ein, Kurz später hatte ich eine Nachricht vom Chef auf Whatsapp: Wie läuft's? Ich antwortete: Bis jetzt gut, aber ich muss noch weiter nach Dietzenbach. Antwort von ihm: Du kommst pünktlich an, wirst schon sehen.
Ich behielt recht. Pessimisten behalten ja am Ende immer recht. Noch in Franfurt hing die Regionalbahn zum ersten mal für eine halbe Stunde, laut Durchsage wegen Personen im Gleis. Dann ging's weiter bis Offenbach-Ost. Dann Durchsage: Der Zug endet hier wegen eines Personenschadens. Und wörtlich: "Wie Sie weiterkommen, kann ich Ihnen nicht sagen."
Da saß ich dann. Ein Zug nach dem anderen fuhr ein und endete. Von den Zugführern war nicht zu erfahren, wann es weitergeht, nur "Wahrscheinlich wird das heute nichts mehr, nehmen Sie sich besser ein Taxi!". Hätte ich ja gerne, aber es war keins zu bekommen.
Nach über zwei Stunden kam dann doch ein Zug, der im Schneckentempo bis Dietzenbach weiterfuhr. Irgendwann tief in der Nacht (fast vier Stunden nach der regulären Ankunft) konnte ich dann im Hotel einchecken, immerhin. Zwischenzeitlich hatte ich mich geistig schon auf eine Nacht auf dem Bahnsteig vorbereitet.
Sehr schön war auch eine Fahrt zu einem firmenweiten Meeting in Dietzenbach (bei Frankfurt). Ich sagte schon vorher zu meinem Chef, der mich für einen hoffnungslosen Pessimisten hält: Ich hab's im Kaffeesatz, daß die Anreise wieder eine Katastrophe wird. Er amüsierte sich köstlich und wettete dagegen. Tatsächlich fuhr der ICE in Frankfurt pünktlich auf die Minute ein, Kurz später hatte ich eine Nachricht vom Chef auf Whatsapp: Wie läuft's? Ich antwortete: Bis jetzt gut, aber ich muss noch weiter nach Dietzenbach. Antwort von ihm: Du kommst pünktlich an, wirst schon sehen.
Ich behielt recht. Pessimisten behalten ja am Ende immer recht. Noch in Franfurt hing die Regionalbahn zum ersten mal für eine halbe Stunde, laut Durchsage wegen Personen im Gleis. Dann ging's weiter bis Offenbach-Ost. Dann Durchsage: Der Zug endet hier wegen eines Personenschadens. Und wörtlich: "Wie Sie weiterkommen, kann ich Ihnen nicht sagen."
Da saß ich dann. Ein Zug nach dem anderen fuhr ein und endete. Von den Zugführern war nicht zu erfahren, wann es weitergeht, nur "Wahrscheinlich wird das heute nichts mehr, nehmen Sie sich besser ein Taxi!". Hätte ich ja gerne, aber es war keins zu bekommen.
Nach über zwei Stunden kam dann doch ein Zug, der im Schneckentempo bis Dietzenbach weiterfuhr. Irgendwann tief in der Nacht (fast vier Stunden nach der regulären Ankunft) konnte ich dann im Hotel einchecken, immerhin. Zwischenzeitlich hatte ich mich geistig schon auf eine Nacht auf dem Bahnsteig vorbereitet.