Hallo Volker,
willkommen im Forum.
- Die kannst den Wiedergabekopf entweder so weiter verwenden oder ihn läppen und dann neu justieren. Einfach nur neu justieren, wenn schon ein Einschliff vorhanden ist, ist problematisch. Kommt natürlich auch drauf an, wie der Kopf aussieht. Mit einem Foto lässt sich das besser beurteilen.
- Ob der Umbau auf 1/2-Spur Sinn ergibt, kannst nur Du selbst beantworten. Möchtest Du für jede Spurlage ein Gerät und auf allen Bändern die selbe Spurlage nutzen? Technisch ist das bei der A77 relativ einfach: Kopfträger und Oszillatorplatine tauschen und dann neu einmessen.
- Wenn Du die Teile für die Reparatur selbst zusammensuchst, sparst Du viel Geld. Wenn Du den Reparatursatz kaufst, sparst Du viel Zeit. Der Satz enthält allerdings auch ein paar Teile, die eigentlich nicht nötig sind.
- Ob Dir beim Einmessen jemand helfen kann hängt auch stark davon ab, wo Du wohnst bzw. wie weit Du bereit bist zu fahren...
Gruß
Robert
willkommen im Forum.
- Die kannst den Wiedergabekopf entweder so weiter verwenden oder ihn läppen und dann neu justieren. Einfach nur neu justieren, wenn schon ein Einschliff vorhanden ist, ist problematisch. Kommt natürlich auch drauf an, wie der Kopf aussieht. Mit einem Foto lässt sich das besser beurteilen.
- Ob der Umbau auf 1/2-Spur Sinn ergibt, kannst nur Du selbst beantworten. Möchtest Du für jede Spurlage ein Gerät und auf allen Bändern die selbe Spurlage nutzen? Technisch ist das bei der A77 relativ einfach: Kopfträger und Oszillatorplatine tauschen und dann neu einmessen.
- Wenn Du die Teile für die Reparatur selbst zusammensuchst, sparst Du viel Geld. Wenn Du den Reparatursatz kaufst, sparst Du viel Zeit. Der Satz enthält allerdings auch ein paar Teile, die eigentlich nicht nötig sind.
- Ob Dir beim Einmessen jemand helfen kann hängt auch stark davon ab, wo Du wohnst bzw. wie weit Du bereit bist zu fahren...
Gruß
Robert