Neues LPR? schmiert
#21
Habe mich dafür entschieden neue Bänder zu kaufen.

Gerade auch, weil der Gebrauchtkauf fast genauso teuer ist (oder sogar teurer, bei NOS Bändern). Und die Chance hoch ist, dabei schlechte Bänder verkauft zu bekommen. Also geflickte, verschlissene, Schmierbänder, unsanft behandelte und zigfach schon überspielte, die für neu bespielung nicht mehr taugen. Bevor ich dabei mein Geld verliere, gehe ich das Risiko auf ein schlechtes Neuband gerne ein und wenn's nicht gut ist, wird es umgetauscht.
Bei ebay kann ich nichts zurück geben, die Verkäufer reden sich raus mit den dümmsten Ausreden, die man je gelesen hat (nein, ich bin nicht der Meinung, dass eine Cassette mit herausgebrochenen Löschschutzlaschen einen geringeren Wert hat, Sie können doch ein Tesa draufkleben, dann geht die wieder).
Ich denke dass Darklab oder Thomann etc. da kulanter sind.

Und man unterstützt die Bandhersteller, ohne die es eine solche Szene evtl. nicht mehr geben würde. Man kann das auch nicht mit Cassetten vergleichen, da hatte ich selten Probleme mit alten Bändern (im Verhältnis zur gekauften Menge), aber bei R2R verhält sich die Sache wohl ganz anders, listenweise wird gewarnt vor bestimmten alten Bändern. Ist mir alles zu viel, da kaufe ich lieber neu und habe eine Sicherheit, die es so bei gebrauchten Bändern nie geben wird.
Ich denke auch, dass BASF etc. damals sehr gute (und vielleicht konstantere) Qualität abgeliefert haben, ganz einfach, weil die Masse gefahren haben an Bändern und einen Stab von Qualitätsinspektoren hatten, den sich RTM wohl nicht mehr erlauben kann. Das ist halt der Nachteil von geringer Nachfrage, die Konstanz ist oft nicht mehr so hoch und dann passiert es rascher, dass eine Charge schlechte Qualität produziert wird, weil ein Parameter nicht stimmt. Wenn man dann keine rigides Qualitätsmanagement hat, geht das durch oder wird zu spät bemerkt. Mittelfristig wird es dann natürlich bemerkt und behoben, also wenn mal ein Band schmiert würde ich mir keine Gedanken machen dort nie wieder zu kaufen. Sowas passiert bei jedem Hersteller mit Reputation, nur weil Mercedes mal ein Montagsauto produziert kann man auch nicht sagen, dass die ganze Jahresproduktion Schrott ist. Das ist normales Fehler- rauschen im Qualitätsmanagement. Es gibt nunmal keine Firma, die perfekt und ohne jegliche Fehler produziert. Die hat es nie gegeben und die wird's nie geben. Selbst ein Toyota kann mal einen Fehler haben, der von den super- perfektionisten aus Japan nicht entdeckt wurde. Das Problem ist ja nur, dass jeder Fehler in Foren auftaucht. Die Millionen Bänder ohne Fehler aber nicht. Die zufriedenen Kunden haben nämlich keinen Grund zu schreiben, die unzufriedenen aber schon. Und so bekommt man schnell ein falsches Bild, drei Leute berichten über Schmierbänder, dreitausend zufriedene schreiben garnichts sondern geniesen Musik.
Gruß, Helmut
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Neues LPR? schmiert - von mampfi - 25.11.2019, 07:15
[Kein Betreff] - von helmut - 25.11.2019, 10:28
[Kein Betreff] - von The_Wayne - 25.11.2019, 10:33
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RE: - von VintageLover - 09.11.2020, 17:43
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[Kein Betreff] - von leserpost - 10.09.2020, 08:32
[Kein Betreff] - von ReFuchs - 10.09.2020, 09:26

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