Philips N4512 spult nicht mehr vor

[touringo]

Hallo Liebe Tonband freunde,
Ich bin neu hier bei euch,und komme auch gleich mit einem Problem.
Es Geht um meine Schwarze Lady 4512.
Abspielen,und zurückspulen funktionieren einwandfrei,nur beim zurückspulen macht Sie leider nix mehr.
Ich gehe mal ins Detail: Also wenn ich den Riemen runter nehme,ohne einen Schalter zu betätigen,läuft der Motor.Lege ich den Riemen wieder auf,wird er wohl abgebremst,das sich der Bandteller nicht mehr dreht.Drücke ich nun die Spul taste,passiert gar nix,auch in der Mitte das weiße Dreieck Bremse? wird nicht gelöst durch den Magnetschalter. Kann mir jemand helfen,wo ich anfangen soll zu suchen? schalter und Motor scheinen in Ordnung zu sein.
gruss Heiko

[Justus]

Moin moin Heiko,
willkommen im Forum.
ich denke das Problem könnte in einer fehlenden Kontaktierung in der Tasten Schalterreihe liegen, hier bedingt eine Kontakt Verbindung die andere, d. h. sie sind voneinander Abhängig. Versuche deshalb zuerst und nach Demontage der Platine, mittels gezieltem Sprühstoß in die Schalterblöcke mit Teslanol Oszillin T6, eine Reinigung, dabei die Schalter mehrmals betätigen.
Auch gibt es eine Glassicherung namens F3 mit T315 mA, schaue auch mal nach der und das Sie sauber Kontaktiert.

[touringo]

Danke erstmal Justus,das werde ich mir als erstes einmal anschauen und gebe dann mal Rückmeldung.
Gruss heiko

[touringo]

Also die Sicherung ist in Ordnung,habe auch eine Austausch Sicherung genommen,leider ohne Erfolg. Auch das reinigen des Schalters brachte mich nicht weiter.Also muss es wohl etwas anderes sein.

[Justus]

Moin moin Heiko,
dann poste mal die Spannungen die am Leistungstransistor Transistor T13 und T14 bei gedrückter lauftaste gegen masse anliegen
Und prüfe den widerstand R59 = 2,2 Ohm

[touringo]

Hallo Julius,
Also geht es wohl doch ans Eingemachte
Ob ich das hin bekomme weiß ich natürlich nicht,da ich fast keine Kenntnisse im Schaltplan lesen vermag.
Wenn du mir sagen kannst welcher das ist der T13 , t14 bzw wo ich den auf dem Plan finde kann ich das mal angehen.
Messgerät,und wie man damit umgeht das weiß ich ja.
gruss heiko

[Justus]

Heiko, bleiben wir dann erst einmal beim R59, diesen findest du von hinten auf die Platine gesehen, rechts außen in ca. der Mitte,

[touringo]

ok nun muss ich den nur noch finden

[Justus]

Habe doch gedacht, das Philips die Grundplatte mit Bauteilnummern gekennzeichnet hätte dem aber ist nicht so.
Der R 59 ist der rechts querliegende an der roten Steckbuchse, 2R2 ist sein Aufdruck, prüfe den mal.
Das Gerät hat bei dir aber schon in allen Funktionen gearbeitet, frage deswegen, weil ich die 3 Lötlöcher für TS 13 leer sehe, für TS 14 wohl auch ?

[touringo]

Erstmal ja Julius das gerät hat so immer gelaufen.
Und Zum messen: wenn ich es richtig gemacht habe gibt er mir den Wert 2,7
Ich habe hier noch ne Hauptplatine,die aus einer 4506 ist und da gibt er mir den wert 2,4
gruss heiko

[Justus]

Moin moin Heiko,
2,2 Ohm sollte der Wert sein, somit liegt er mit 2,7 außerhalb der Toleranz, trotzdem nicht die Ursache, denke ich. Eine Spannungsmessung gegen Masse während des Spulens könne uns weiter bringen, ebenso wie weitere Bilder des selbigen Bildes aus (diesmal) der vorderen Position, sowie diesen Ausschnitt von der Leiterbahnseite, mir geht's darum, wo TS13 und TS 14 verblieben sind, denn diese schalten die Betriebs Spannung für beide Motoren.

[uk64]

Falsche Variante des Schaltbildes? Da ist im Laufe der Produktion mal was geämdert worden.
Welche N4512 ist es denn?
Das sollte so aussehen, N4512/xx bzw. der Anfang der Seriennummer WRxxxxx.

Gruß Ulrich

[Justus]

Moin moin Zusammen,
nach weiterer Recherche zu den Schaltungen, bin ich soweit gekommen, das ich denke, dass das eingestellte Bild uns die LP der N4506 zeigt, denn bei dieser sind TS13 und TS 14 auf der Platine 5 = Regler Platine mit dem Regler "Wind Speed" enthalten, somit fehlen diese auf der LP der N4512.,