30.06.2016, 12:50
Hallo Kai,
ich hatte mich unglücklich ausgedrückt. Die Seite will gar keine Erklärung liefern, sondern nur einen "Bastelbericht". Ich hatte mir aber erhofft, daß ich aus den Bildern irgendeine Erkenntnis über das genaue Vorgehen herleiten kann, was sich leider nicht erfüllt hat.
Der Macher des gestern verlinkten Reparatur-Videos vertrat die Ansicht, daß man das untere Frontpanel (mit den VU-Metern) nicht herausnehmen kann, weil die Klinkenbuchsen und die Regler daran befestigt seien. Damit ist der nächstliegende Weg zu den Instrumenten versperrt. Ich habe versucht, mir aus dem ersten Bild auf der o.g, Seite herzuleiten, wie der Autor vorgegangen ist, aber ich komme nicht drauf. Man sieht einige der Chasisteile, die auch auf meinem Bild von gestern zu sehen sind, was dafür spricht, daß er den Weg über den Boden gewählt hat, aber da komme ich nicht weiter, weil ich diese Baugruppe wegen der dahinter sitzenden Platinen kaum bewegen kann.
Gruß,
Timo
ich hatte mich unglücklich ausgedrückt. Die Seite will gar keine Erklärung liefern, sondern nur einen "Bastelbericht". Ich hatte mir aber erhofft, daß ich aus den Bildern irgendeine Erkenntnis über das genaue Vorgehen herleiten kann, was sich leider nicht erfüllt hat.
Der Macher des gestern verlinkten Reparatur-Videos vertrat die Ansicht, daß man das untere Frontpanel (mit den VU-Metern) nicht herausnehmen kann, weil die Klinkenbuchsen und die Regler daran befestigt seien. Damit ist der nächstliegende Weg zu den Instrumenten versperrt. Ich habe versucht, mir aus dem ersten Bild auf der o.g, Seite herzuleiten, wie der Autor vorgegangen ist, aber ich komme nicht drauf. Man sieht einige der Chasisteile, die auch auf meinem Bild von gestern zu sehen sind, was dafür spricht, daß er den Weg über den Boden gewählt hat, aber da komme ich nicht weiter, weil ich diese Baugruppe wegen der dahinter sitzenden Platinen kaum bewegen kann.
Gruß,
Timo