01.12.2004, 11:17
Es gab Hersteller,wie z.B.ReVox,die schworen auf Kugellager.
Wickelmotoren-kugelgelagert,
Capstanmotoren-(anfangs)kugelgelagert,
Umlenkrollen-kugelgelagert,
Andruckrolle-gleitgelagert(Ausnahme)
Das Kugellager ist sehr langlebig und wartungsarm,hat systembedingt aber etwas Spiel und macht auf Grund der Rollreibung Laufgeräusche.
Viele andere Hersteller schworen auf Gleitlager.
Wickelmotoren(bzw.Wickel-Kupplungen)-gleitgelagert,
Capstanmotoren-gleitgelagert,
Umlenkrollen-gleitgelagert,
Andruckrolle-gleitgelagert.
Gleitlager in Sinterbronze-Ausführung kommen auch lange mit einer vakuumgetränkten Ölfüllung aus,ohne nachgeschmiert werden zu müssen. Es gab auch Konstruktionen mit Ölreservar(ölgtränkte Filze o.ä.).
Das Lagerspiel kann sehr gering gehalten werden und die Laufgeräusche sind vernachlässigbar gering.
Es sind auch Geräte mit gemischter Bestückung bekannt.
Was hat Hersteller bewogen,sich für die eine oder,andere Lagerart zu entscheiden?
Welche Lagerart hat sich bisher am besten bewährt ?
Was sind Eure Erfahrungen?
Wickelmotoren-kugelgelagert,
Capstanmotoren-(anfangs)kugelgelagert,
Umlenkrollen-kugelgelagert,
Andruckrolle-gleitgelagert(Ausnahme)
Das Kugellager ist sehr langlebig und wartungsarm,hat systembedingt aber etwas Spiel und macht auf Grund der Rollreibung Laufgeräusche.
Viele andere Hersteller schworen auf Gleitlager.
Wickelmotoren(bzw.Wickel-Kupplungen)-gleitgelagert,
Capstanmotoren-gleitgelagert,
Umlenkrollen-gleitgelagert,
Andruckrolle-gleitgelagert.
Gleitlager in Sinterbronze-Ausführung kommen auch lange mit einer vakuumgetränkten Ölfüllung aus,ohne nachgeschmiert werden zu müssen. Es gab auch Konstruktionen mit Ölreservar(ölgtränkte Filze o.ä.).
Das Lagerspiel kann sehr gering gehalten werden und die Laufgeräusche sind vernachlässigbar gering.
Es sind auch Geräte mit gemischter Bestückung bekannt.
Was hat Hersteller bewogen,sich für die eine oder,andere Lagerart zu entscheiden?
Welche Lagerart hat sich bisher am besten bewährt ?
Was sind Eure Erfahrungen?