Tach ihr Nachtarbeiter,
auch wenn es sich nicht um einen schlechten Menschen handelt, der da nichtswissend die Dreherei wieder in Gang gebracht hat, möchte ich doch noch ein wenig mitraten.
Erst aber einmal Danke für die Rückmeldung, allein das motiviert schon, der Sache endgültig auf den Grund zu gehen.
Bleiben wir zunächst mal beim Meßpunkt C. Du hast da, mit Motorstillstand, wenn ich es richtig verstehe, 0,02V DC gemessen. Oder war zu dem Zeitpunkt noch deine Kurzschlußbrücke E-C Q209 gelegt?
Je nachdem was zutrifft:
Mit Brücke, also zu schnell drehendem Motor, müssen an diesem Punkt etwa 15V zu messen sein, wenn "vornedran" alles in Ordnung ist.
Ohne Brücke, aber mit gemessenen 0,02 oder 0,4 oder sonstwas unterhalb von einem halben Volt muß der Motor mit Maximaldrehzahl hochlaufen. Tut er das nicht, liegt das Problem in der Gegend Q207, C211 oder Q208.
Dabei erscheinen mir die genannten 20mV (0,02V) doch etwas arg wenig. Auf immerhin 80mV bringt es mein Meßpunkt C bei festgehaltener Capstanglocke.
Zunächst gilt es also einen Widerspruch aufzulösen oder bei erneutem Auftreten des Fehlers nochmal sorgfältig hineinzumessen.
An Kontaktprobleme der aus- und eingelöteten Schwingkreis-Kondensatoren mag ich im Übrigen nicht glauben. Der Hinweis, daß sich eine negative Spannung sich an der Basis des Q206 aufgebaut hat sagt mir, daß der Diskriminator zu dem Zeitpunkt noch / schon in Ordnung war (#011: wildes Drehen). Hab' das eben mal "nachgestellt". Nicht gerade zur Freude der damit kurzzeitig verpolt angesteuerten Kondensatoren C209 und C210, aber was sind schon ein paar Sekunden im Laufe von 35 Jahren...Von daher ist auch Q206 ein gefühlter Kandidat auf der Achse des Bösen, aber so weit sind wir noch nicht / nicht mehr. Bleiben wir erst einmal am hinteren Ende, denn was da rauskommt, zählt ja bekanntlich nach Oggersheimer Hausnorm.
Auch die ursprünglich zu hoch eingestellte Betriebsspannung halte ich eigentlich nicht für maßgeblich für dein Fehlerbild, allenfalls für mitverantwortlich. Dreh sie doch einfach nochmal hoch auf 25V, wenn die Regelung damit 10min zurecht kommt ohne spontan wieder "auszusteigen" ist das eine Sackgasse.
Und dann wüßte ich doch gerne - gerade im funktionierenden Zustand und "just for info" - die Spannung an Punkt 2 des T201. 10 oder 20 V p-p ?
Gruß Pit
©DK1TCP
Klasse CH-Parts, ultimative 810-MPU, nomen est omen und eine Klarstellung sowie meine Remanenzreferenz & was nWb/m sind... und zur Rezenz...