Oldtimer/Youngtimer

[Tonband-Ilja]

Michael Franz postete (im "Sind ältere Autos etwas unsicher?" - Thread)
Bilder ja gerne, und bitte in einem extra thread, hier in dieser Kategorie. Deinen schönen Text kannst Du dann auch gleich dazukopieren....

Dein Wunsch ist mir Befehl :

Meine "Madame" ist eine DSuper5 (DS 21 M), Baujahr 1973, mit normaler Ausstattung (kein Pallas-Interieur).
Sie hat einen guten alten 4-Zylinder Reihenmotor mit 2,1l Hubraum und 120 PS, manuelles 5-Gang Getriebe und eine Menge technischer Innovationen der damaligen Zeit, wie hydropneumatische Federung (mit variabler Höhenverstellung), hydraulisch unterstützte Lenkung, mitlenkende Zusatzscheinwerfer, usw...
Sie stammt aus Südfrankreich (daher rostfrei) und lief dort bis vor wenigen Jahren in erster Hand.
Sie wurde neu lackiert und technisch soweit generalüberholt.
Ich habe sie erst seit kurzem, daher ist das Tonbandhobby auch im Moment etwas in den Hintergrund gerutscht...

Dieses Auto hat mich schon immer sehr fasziniert, ästhetisch wie auch technisch. Es sticht einfach in jeder Beziehung aus der Masse der damaligen Automobile.

Die eigentliche Technik ist weniger kompliziert als man denkt. Man kann eigentlich sehr vieles selber reparieren, man muß sich nur trauen (oder manchmal bleibt einem auch gar nichts anderes übrig). Ich hatte auch schon am ersten Tag mit meiner DS ein Problemchen in Form eines geplatzen Hydraulikschlauches: "Madame" wollte plötzlich nicht mehr lenken, federn und bremsen, dafür hatte sie aber ihr neues Revier schön üppig mit Hydraulikflüssigkeit markiert ....
Da bleibt einem nichts anderes übrig als auf der Stelle den Werkzeugkoffer auszupacken.

Es macht wahnsinnigen Spaß mit diesem Wagen zu fahren. Das Gefühl ist nicht vergleichbar mit dem eines neuen Autos. Die Federung ist himmlich weich, so wie auch die Sitzte. Das Lenken und Bremsen erfordert viel mehr Gefühl als bei einem modernem Wagen. Der satte Klang des Motors, die interessanten Geräusche der Hydraulikventile und -pumpe, sowas gibts bei einem neuen Standard-Euro-Auto gar nicht mehr.

Man kann vielleicht eine Analogie zur Tonbandtechnik sehen:

Wenn man einfach von A nach B fahren will, dann nimmt man einen "Uni-Design Mazdayotasubishi", so wie man einfach einen "Aldisaturnlidlmediamarkt MP3 Player" zur Musikkonsumierung nutzt.

Wenn ich aber das Autofahren mit seiner Technik & Historie fühlen und genießen möchte, dann nehme ich mir einen Young-/Oldtimer wie eben die DS oder den Commodore, so wie man auch die Musik, wiedergegeben von einer mit leuchtenden VU-Metern und großen sich drehenden Spulen bestückten Tonbandmaschine, ganz anders fühlen und genießen kann.


Natürlich darf man die Wirtschaftlichkeit nun nicht in den Vordergrund stellen, aber Vernunft und Genuß lassen sich schwer in Einklang bringen. Meine DS braucht Ihre 10-11l Superbenzin, genau wie meine B77HS eifrig Maxell XLI "frisst"...


Wenn Interesse da ist, kann ich "Madame" morgen vor die Linse locken (wenn's mal wieder nicht wie aus Eimern schüttet) und ein Paar Bilder hier im Autoforu.... äh Tonbandforum einstellen )

Viele Grüße,

Silvio

Und hier kommen die Bilder:













Viele Grüße,

Silvio