Hier noch ein paar Messergebnisse zum Schluss.
Hab die neue Elektrik mal mit einer, zugegebenermaßen sehr alten verglichen.
Auch wenn die Fassung bei den nachfolgenden verschwunden ist, an der grundlegenden Schaltung hat sich lange nichts geändert, solange da Germanium Transistoren verbaut wurden.
Der Abgleich mit den beiden Trimmer sollte bei Belastung erfolgen, ca. 150m mA, dann scheinen die Kurven sehr flach zu werden, optimal mit einem Oszilloskope.
Das kann dann zu folgendem Ergebnis führen.
Auch wenn die Motordrehzahl sehr konstant ist, ist das nicht 1:1 auf den Bandtransport übertragbar, ein falscher Antriebsriemen, oder, und glatter Gummi Belag machen das schnell zu nichte.
Gruß
Peter
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Arzt oder Apotheker.
Hab die neue Elektrik mal mit einer, zugegebenermaßen sehr alten verglichen.
Auch wenn die Fassung bei den nachfolgenden verschwunden ist, an der grundlegenden Schaltung hat sich lange nichts geändert, solange da Germanium Transistoren verbaut wurden.
Der Abgleich mit den beiden Trimmer sollte bei Belastung erfolgen, ca. 150m mA, dann scheinen die Kurven sehr flach zu werden, optimal mit einem Oszilloskope.
Das kann dann zu folgendem Ergebnis führen.
Auch wenn die Motordrehzahl sehr konstant ist, ist das nicht 1:1 auf den Bandtransport übertragbar, ein falscher Antriebsriemen, oder, und glatter Gummi Belag machen das schnell zu nichte.
Gruß
Peter
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Arzt oder Apotheker.