28.09.2005, 17:07
Zitat:Jürgen Heiliger posteteJürgen, ich glaube, beim TD 180 wurden die drei Geschwindigkeiten elektronisch geregelt, im Gegensatz zum 280.
Drehe mal den Außenteller um und lege ihn dann wieder auf den Innenteller. Dann kannst Du genau beobachten an welcher Position der Riemen auf dem Antriebspuli läuft. Ich vermute nämlich mal das er, weil zu stramm, halb auf der 45er Position nach kurzer Zeit läuft.
Daher vermute ich eher einen Motorfehler als Problemursache.
Gruß,
Markus