26.03.2022, 22:36
Hallo Oli,
bei dieser UR kommt mir 1987 etwas spät vor:
https://ez647.sk/cc/maxell_ur.html
Ebenso bei dieser LN 1984:
https://ez647.sk/cc/maxell_ln.html#80
Allerdings sind die auch nicht von unserem Heimatmarkt, von daher kann es schon sein, daß das Design dort später umgestellt wurde. So wie die 1994 hergestellten TDK SA im 1990er Design, die es auf dem US-Markt gab.
Hier werde ich bei der C-120 nicht schlau aus der 5:
https://ez647.sk/cc/maxell_ud2cd.html#98
1995 ist definitiv zu früh. Wurden die 2005 noch hergestellt?
Hier ist Herbst 1983 auch sehr spät für das Design:
https://ez647.sk/cc/maxell_mx.html
Aber das kann schon alles noch möglich sein. Und ja, Du hast Recht, die XL II mit Ovalfenster kam erst deutlich nach der XL II-S mit schwerem Gehäuse. Als die schweren XL I-S, XL II-S und MX kamen, wurden die XL I und XL II von schwarz auf grau umgestellt, bekamen andere Gleitfolien, einen leicht geänderten Einleger, und eventuell auch anderes Band.
Viele Grüße,
Martin
bei dieser UR kommt mir 1987 etwas spät vor:
https://ez647.sk/cc/maxell_ur.html
Ebenso bei dieser LN 1984:
https://ez647.sk/cc/maxell_ln.html#80
Allerdings sind die auch nicht von unserem Heimatmarkt, von daher kann es schon sein, daß das Design dort später umgestellt wurde. So wie die 1994 hergestellten TDK SA im 1990er Design, die es auf dem US-Markt gab.
Hier werde ich bei der C-120 nicht schlau aus der 5:
https://ez647.sk/cc/maxell_ud2cd.html#98
1995 ist definitiv zu früh. Wurden die 2005 noch hergestellt?
Hier ist Herbst 1983 auch sehr spät für das Design:
https://ez647.sk/cc/maxell_mx.html
Aber das kann schon alles noch möglich sein. Und ja, Du hast Recht, die XL II mit Ovalfenster kam erst deutlich nach der XL II-S mit schwerem Gehäuse. Als die schweren XL I-S, XL II-S und MX kamen, wurden die XL I und XL II von schwarz auf grau umgestellt, bekamen andere Gleitfolien, einen leicht geänderten Einleger, und eventuell auch anderes Band.
Viele Grüße,
Martin