30.08.2021, 22:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.08.2021, 22:47 von Selbstbauer.)
Hallo Tonbandfreunde,
ich erlaube mir, das Thema noch mal auszugraben. Bin inzwischen mal auf Tauchstation gewesen und habe die geriffelte Tonwelle gefunden. Hier ist sie:
Und dann hat mich interessiert, was die Riffelung eigentlich bringt. Deshalb habe ich folgenden "Messaufbau" aus der Welle, einer Andrukrolle und einer Kofferwaage realisiert:
Das Resultat: Auf der geriffelten Stelle zeigte die Kofferwaage etwa 300 g an, ehe das Band durchrutschte, an der ungeriffelten waren es ca. 280 g. Also eigentliche erstaunlich wenig Unterschied, natürlich über mehrere Versuche gemittelt..
Mir ist schon klar, dass weder der Messaufbau noch die Systematik besonders anspruchsvoll sind, und auch der Übergang von der Haft- zur Gleitreibung ist doch arg ungenau, aber vielleicht trägt's ja zur allgemeinen Unterhaltung bei.
MfG,
Binse
ich erlaube mir, das Thema noch mal auszugraben. Bin inzwischen mal auf Tauchstation gewesen und habe die geriffelte Tonwelle gefunden. Hier ist sie:
Und dann hat mich interessiert, was die Riffelung eigentlich bringt. Deshalb habe ich folgenden "Messaufbau" aus der Welle, einer Andrukrolle und einer Kofferwaage realisiert:
Das Resultat: Auf der geriffelten Stelle zeigte die Kofferwaage etwa 300 g an, ehe das Band durchrutschte, an der ungeriffelten waren es ca. 280 g. Also eigentliche erstaunlich wenig Unterschied, natürlich über mehrere Versuche gemittelt..
Mir ist schon klar, dass weder der Messaufbau noch die Systematik besonders anspruchsvoll sind, und auch der Übergang von der Haft- zur Gleitreibung ist doch arg ungenau, aber vielleicht trägt's ja zur allgemeinen Unterhaltung bei.
MfG,
Binse