02.04.2021, 12:27
Hallo Martin,
ich stimme Dir zu, das add-e-System ist sehr teuer. Das hohe Preisniveau gilt aber für so gut wie alle E-Bike-Angebote. Die Firmen lassen sich eiinen E-Motor plus Akku und etwas Drumherum sehr gut bezahlen - mindestens 3500 Euro für etwas brauchbares. Und die haben keinen reisetauglichen Rahmen oder Gepäckträger die 40 Kilo verkraften. Für ein meinem T 900 Rohloff ebenbürtiges Reiserad mit E-Antrieb müsste ich mindestens 5000 Euro - eher mehr - hinlegen. Jetzt habe ich ziemlich nachhaltig für einen guten Tausender mein bewährtes und ergonomisch optimiertes Rad teilelektrisiert, um bei Radtouren mit Zelt und Co am Berg eine Unterstützung zu haben. Das klappt mit diesem leichten System hervorragend. Und das Rad bleibt ein normales Fahrrad; ich bin der einzige "Motor", solange der E-Antrieb nicht zugeschaltet ist. Und wenn, dann läuft er auf Stufe 1 und gibt bis zu 50 Watt ab; ich muss also immer noch kräftig treten, was gut ist. Und wenn ich ihn gar nicht brauche, dann ist er in zwei Minuten abgebaut. Das System kann jedermann auch selbst installieren. Meine Empfehlung, es von einem Fachhändler machen zu lassen, gilt trotzdem. Denn dann gilt dieser als Hersteller und haftet im Versicherungsfall.
Gruß
Wolfgang
ich stimme Dir zu, das add-e-System ist sehr teuer. Das hohe Preisniveau gilt aber für so gut wie alle E-Bike-Angebote. Die Firmen lassen sich eiinen E-Motor plus Akku und etwas Drumherum sehr gut bezahlen - mindestens 3500 Euro für etwas brauchbares. Und die haben keinen reisetauglichen Rahmen oder Gepäckträger die 40 Kilo verkraften. Für ein meinem T 900 Rohloff ebenbürtiges Reiserad mit E-Antrieb müsste ich mindestens 5000 Euro - eher mehr - hinlegen. Jetzt habe ich ziemlich nachhaltig für einen guten Tausender mein bewährtes und ergonomisch optimiertes Rad teilelektrisiert, um bei Radtouren mit Zelt und Co am Berg eine Unterstützung zu haben. Das klappt mit diesem leichten System hervorragend. Und das Rad bleibt ein normales Fahrrad; ich bin der einzige "Motor", solange der E-Antrieb nicht zugeschaltet ist. Und wenn, dann läuft er auf Stufe 1 und gibt bis zu 50 Watt ab; ich muss also immer noch kräftig treten, was gut ist. Und wenn ich ihn gar nicht brauche, dann ist er in zwei Minuten abgebaut. Das System kann jedermann auch selbst installieren. Meine Empfehlung, es von einem Fachhändler machen zu lassen, gilt trotzdem. Denn dann gilt dieser als Hersteller und haftet im Versicherungsfall.
Gruß
Wolfgang