15.02.2021, 20:39
Hallo Rainer,
ob an Deiner Theorie mit der Luftfeuchtigkeit was dran ist kann ich Dir auch nicht sagen, aber ein gewisser Schlupf zwischen Band und einer glatten Alurolle ist wohl immer vorhanden.
Schon Willi Studer hatte damals dieses Problem, da seine Maschinen mit den Jahren immer präzisere Rangiermöglichkeitet boten.
Die älteren Modelle waren auch sämtlich mit präzisen Alurollen als Impulsgeber ausgerüstet, dann gab es Versuche die Massenträgheit der Rollen zu verringern und das Reibmoment zu verbessern, indem man sie so leicht wie möglich machte und mit einer Gummilauffläche versah.
Die letzten Maschinengenerationen hatten eine superleichte Spezialkunststoffrolle auf denen die Bandlauffläche mit eingestochenen Längsrillen versehen wurden, diese Längsrillen verhindern ein sich bei hoher Geschwindigkeit bildendes Luftpolster zwischen Rolle und Band und minimieren den Schlupf.
Bernd
ob an Deiner Theorie mit der Luftfeuchtigkeit was dran ist kann ich Dir auch nicht sagen, aber ein gewisser Schlupf zwischen Band und einer glatten Alurolle ist wohl immer vorhanden.
Schon Willi Studer hatte damals dieses Problem, da seine Maschinen mit den Jahren immer präzisere Rangiermöglichkeitet boten.
Die älteren Modelle waren auch sämtlich mit präzisen Alurollen als Impulsgeber ausgerüstet, dann gab es Versuche die Massenträgheit der Rollen zu verringern und das Reibmoment zu verbessern, indem man sie so leicht wie möglich machte und mit einer Gummilauffläche versah.
Die letzten Maschinengenerationen hatten eine superleichte Spezialkunststoffrolle auf denen die Bandlauffläche mit eingestochenen Längsrillen versehen wurden, diese Längsrillen verhindern ein sich bei hoher Geschwindigkeit bildendes Luftpolster zwischen Rolle und Band und minimieren den Schlupf.
Bernd