12.10.2020, 08:22
Freut mich, dass die Reparatur geklappt hat!
Der dickere Motor muss ein ganz frühes Exemplar oder Prototyp sein, so einen hatte ich noch nie auf dem Tisch. Von den Seriennummern her waren das Maschinen mit Seriennummern knapp über 3000 (MK1, Sinterlager mit PDP65), über 11xxx (MK2, Sinterlager mit GLY2100) bis zu 17xxx (Kugellager). Die MK1 Motoren sind übrigens lauter, bei den späteren Motoren ist der Stator elastisch aufgehängt. Ich habe eine Weile gebraucht, bis ich kapiert habe, warum die Motoren unterschiedlich im Laufgeräusch sind.
Die Motoren mit Kugellager die ich bisher neu gelagert habe, waren alle innen auf der Welle ölig. Ich denke, dass das über die Jahrzehnte aus den Kugellagern läuft. Fett ist im Grunde nur eingedicktes Öl.
Viele Grüße
Volker
Der dickere Motor muss ein ganz frühes Exemplar oder Prototyp sein, so einen hatte ich noch nie auf dem Tisch. Von den Seriennummern her waren das Maschinen mit Seriennummern knapp über 3000 (MK1, Sinterlager mit PDP65), über 11xxx (MK2, Sinterlager mit GLY2100) bis zu 17xxx (Kugellager). Die MK1 Motoren sind übrigens lauter, bei den späteren Motoren ist der Stator elastisch aufgehängt. Ich habe eine Weile gebraucht, bis ich kapiert habe, warum die Motoren unterschiedlich im Laufgeräusch sind.
Die Motoren mit Kugellager die ich bisher neu gelagert habe, waren alle innen auf der Welle ölig. Ich denke, dass das über die Jahrzehnte aus den Kugellagern läuft. Fett ist im Grunde nur eingedicktes Öl.
Viele Grüße
Volker