29.06.2020, 23:08
Da ich noch keine TEAC Maschine besaß reifte in mir der
Entschluss, mir eine 2 Spur 3300SX zuzulegen.
Ich hatte Glück, bei Ebay Kleinanzeigen wurde eine zu einem moderaten Preis angeboten.
Auf den Bildern sah sie allerdings schon sehr mitgenommen aus.
Der Verkäufer hatte mich faiererweise informiert, daß die Maschine reparaturbedürftig sei, insofern wußte ich worauf ich mich einließ.
Als ich die Maschine auf dem Tisch hatte kam das Gefühl besonderer Stabilität und Solidität auf.
Das ganze Teil ist in einen Druckgußrahmen verpackt, die Wickel- und der Tonmotor würden auch gut in eine kleine Waschmaschine passen, die gesamte Mechanik scheint stabil und gut durchdacht.
Nichts klappert, alle Schalter und sogar die über 40 jährigen Potis laufen leicht und kratzfrei.
Aber das ist ja nichts Neues, ich freue mich bloß immer wieder wenn etwas so stabil konstruiert wurde daß es nach fast 50 Jahren immer noch funktioniert.
Das würde oder könnte aus ökonomischer Sicht heute niemand mehr so solide bauen.
Zurück zur ersten Kontrolle, außer der VU-Meter Beleuchtung funktioniert erst einmal nichts.
Der rechte Bandzughebel ist schon mal von einem kräftigen Zeitgenossen demoliert wurden, er ist verbogen und es fehlt der Führungsbolzen.
Im Inneren zieht sich die Spur der Verwüstung am Zughebel weiter durch die Mechanik:
Die 2 Mikrotaster welche vom Bandzughebel gesteuert werden und den Tonmotor anschalten sind zerbrochen. Keine Ahnung wie das passiert, vielleicht ist die Maschine mal auf diesen Hebel gefallen.
Die modernen Mikrotaster passen aber mechanisch problemlos, lediglich der Umschaltekontakt ist genau anders herum gepolt wie bei den originalen Tastern.
So, nach diesem Tausch sollte doch zumindest der Tonmotor anlaufen.
Aber das wäre zu einfach gewesen, nach dem Einschalten zieht beißender weißer Rauch durch das Gerät.
Auf der Steuerplatine glüht ein Drahtwiderstand hell auf.
Tatsächlich ist dort ein 1000µF Ladeelko vor dem 24Volt Spannungsregler mit direkten Kurzschluß auffällig. Zum Glück hat er keine Dioden oder andere Bauelemente mit in den Tod gerissen.
Und dann wird man es nicht glauben: Keine weiteren Fehler mehr feststellbar, lediglich den Bandführungsbolzen am rechten Bandzugshebel provisorisch mit einer Messingbuchse ersetzt.
Falls jemand einen solchen Hebel oder Bolzen in seinem Fundus hat und den entbehren könnte würde ich mich freuen.
Natürlich muß ich noch den ganzen Belag von fast 50 Jahren entfernen, die Motoren kann ich auch erst nachölen wenn ich meiner Hausärztin das nächste Mal eine feine Kanüle abgeschwatzt habe. Die Öleinfüllschläuche sind mikroskopisch klein.
Die Maschine verfügt ja über 38 und 19,5 cm/s, durch die Halbspur werden auch bei altem Bandmaterial und 19er Geschwindigkeit Dropouts weggebügelt. Das ist zumindest aus meiner Sicht eine Verbesserung gegenüber Viertelspur. Auch gibt es keinerlei Übersprechen der Nachbarspuren.
Die Tonköpfe sehen sehr gut aus, sonst hätte ich mir die Maschine nicht zugelegt.
Die Maschine läuft bei 38 cm leiser als bei 19,5, hier ist ein ganz, ganz leises Brummen zu hören, vielleicht liegt es an einem Motorkondensator. Ich hoffe, das finde ich noch raus.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der TEAC, ich werde die vielleicht für Musikaufnahmen unserer alten Herrenband benutzen. Da spielt es sich doch viel entspannter wenn ein Tonband bei der Probe mitläuft, wie vor 40 Jahren.
Einen schönen Resttag wünscht Jan
Entschluss, mir eine 2 Spur 3300SX zuzulegen.
Ich hatte Glück, bei Ebay Kleinanzeigen wurde eine zu einem moderaten Preis angeboten.
Auf den Bildern sah sie allerdings schon sehr mitgenommen aus.
Der Verkäufer hatte mich faiererweise informiert, daß die Maschine reparaturbedürftig sei, insofern wußte ich worauf ich mich einließ.
Als ich die Maschine auf dem Tisch hatte kam das Gefühl besonderer Stabilität und Solidität auf.
Das ganze Teil ist in einen Druckgußrahmen verpackt, die Wickel- und der Tonmotor würden auch gut in eine kleine Waschmaschine passen, die gesamte Mechanik scheint stabil und gut durchdacht.
Nichts klappert, alle Schalter und sogar die über 40 jährigen Potis laufen leicht und kratzfrei.
Aber das ist ja nichts Neues, ich freue mich bloß immer wieder wenn etwas so stabil konstruiert wurde daß es nach fast 50 Jahren immer noch funktioniert.
Das würde oder könnte aus ökonomischer Sicht heute niemand mehr so solide bauen.
Zurück zur ersten Kontrolle, außer der VU-Meter Beleuchtung funktioniert erst einmal nichts.
Der rechte Bandzughebel ist schon mal von einem kräftigen Zeitgenossen demoliert wurden, er ist verbogen und es fehlt der Führungsbolzen.
Im Inneren zieht sich die Spur der Verwüstung am Zughebel weiter durch die Mechanik:
Die 2 Mikrotaster welche vom Bandzughebel gesteuert werden und den Tonmotor anschalten sind zerbrochen. Keine Ahnung wie das passiert, vielleicht ist die Maschine mal auf diesen Hebel gefallen.
Die modernen Mikrotaster passen aber mechanisch problemlos, lediglich der Umschaltekontakt ist genau anders herum gepolt wie bei den originalen Tastern.
So, nach diesem Tausch sollte doch zumindest der Tonmotor anlaufen.
Aber das wäre zu einfach gewesen, nach dem Einschalten zieht beißender weißer Rauch durch das Gerät.
Auf der Steuerplatine glüht ein Drahtwiderstand hell auf.
Tatsächlich ist dort ein 1000µF Ladeelko vor dem 24Volt Spannungsregler mit direkten Kurzschluß auffällig. Zum Glück hat er keine Dioden oder andere Bauelemente mit in den Tod gerissen.
Und dann wird man es nicht glauben: Keine weiteren Fehler mehr feststellbar, lediglich den Bandführungsbolzen am rechten Bandzugshebel provisorisch mit einer Messingbuchse ersetzt.
Falls jemand einen solchen Hebel oder Bolzen in seinem Fundus hat und den entbehren könnte würde ich mich freuen.
Natürlich muß ich noch den ganzen Belag von fast 50 Jahren entfernen, die Motoren kann ich auch erst nachölen wenn ich meiner Hausärztin das nächste Mal eine feine Kanüle abgeschwatzt habe. Die Öleinfüllschläuche sind mikroskopisch klein.
Die Maschine verfügt ja über 38 und 19,5 cm/s, durch die Halbspur werden auch bei altem Bandmaterial und 19er Geschwindigkeit Dropouts weggebügelt. Das ist zumindest aus meiner Sicht eine Verbesserung gegenüber Viertelspur. Auch gibt es keinerlei Übersprechen der Nachbarspuren.
Die Tonköpfe sehen sehr gut aus, sonst hätte ich mir die Maschine nicht zugelegt.
Die Maschine läuft bei 38 cm leiser als bei 19,5, hier ist ein ganz, ganz leises Brummen zu hören, vielleicht liegt es an einem Motorkondensator. Ich hoffe, das finde ich noch raus.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit der TEAC, ich werde die vielleicht für Musikaufnahmen unserer alten Herrenband benutzen. Da spielt es sich doch viel entspannter wenn ein Tonband bei der Probe mitläuft, wie vor 40 Jahren.
Einen schönen Resttag wünscht Jan