27.01.2019, 13:30
Zugmagnet wird warm, ja. Die Transistoren auf den Motorboards auch. Schau da unbedingt, ob diese das PCB verfärbt haben. Wenn ja, könnten deine Motoren zu schwergängig sein. Bei manchen Leuten haben sich wohl in dem Fall die Transistoren sogar schon von selbst ausgelötet.
Ich bin mit mittlerweile mit dem PDP65 nicht mehr so sicher. Mir ist ebenfalls ein B215 zugelaufen im Oktober letzten Jahres. habe es auch komplett zerlegt, sämtliche Elkos getauscht, Laufwerk zerlegt, alle Kontakte gereinigt, Trimmer gegen gekapselte PIHER Potis getauscht.
Es stand zuvor auch 15 Jahre bei einem älteren Herren, welcher sich das Gerät 1987 neu gekauft hatte. Sogar Spinnen haben es sich darin gemütlich gemacht.
Das Gerät läuft nun recht problemlos und zeigt nach Neueinmessung tolle Messwerte. Ich habe es mit Neuschmierung der Capstanwellen sogar geschafft, dass der rechte Motor mit der größeren Schwungmasse ca. 4 Sekunden nachläuft dank PDP65, nach 2 - 3 Tagen der Nichtnutzung jedoch leicht festklebt. 8|
Vielleicht gibt es da noch was besseres, will aber selbst nicht herumexperimentieren.
Ich bin mit mittlerweile mit dem PDP65 nicht mehr so sicher. Mir ist ebenfalls ein B215 zugelaufen im Oktober letzten Jahres. habe es auch komplett zerlegt, sämtliche Elkos getauscht, Laufwerk zerlegt, alle Kontakte gereinigt, Trimmer gegen gekapselte PIHER Potis getauscht.
Es stand zuvor auch 15 Jahre bei einem älteren Herren, welcher sich das Gerät 1987 neu gekauft hatte. Sogar Spinnen haben es sich darin gemütlich gemacht.
Das Gerät läuft nun recht problemlos und zeigt nach Neueinmessung tolle Messwerte. Ich habe es mit Neuschmierung der Capstanwellen sogar geschafft, dass der rechte Motor mit der größeren Schwungmasse ca. 4 Sekunden nachläuft dank PDP65, nach 2 - 3 Tagen der Nichtnutzung jedoch leicht festklebt. 8|
Vielleicht gibt es da noch was besseres, will aber selbst nicht herumexperimentieren.