01.12.2016, 23:00
Ich plane schon mal vorsichtig für die anstehenden Feiertage und die Zeit dazwischen. Dann will ich erst mal das kaputte VU-Meter-Lämpchen austauschen.
Mit Blick in die Explosionszeichnung habe ich mich entschlossen, doch mal den Weg durch die vordere Blende zu versuchen:
Demnach müsste man die VU-Meter (und damit die Lämpchen) auf dem Wege eigentlich erreichen können. Nicht möglich dürfte der Zugriff auf die hinteren Kontakte sein, und somit fällt die Möglichkeit weg, LEDs mit Gleichrichter zu verwenden, aber von dem Plan habe ich inzwischen eh Abstand genommen.
Fragen, die mich noch beschäftigen:
- Wie kann man die Ringe auf den Klinkenbuchsen abschrauben, ohne die Blende zu verkratzen? Gibt es irgendein Werkzeug (gerne auch improvisiert), das man dafür auf die Vertiefungen auf den Rändern setzen kann?
- Im Netz wurden Pilot-Lämpchen als preiswerter und besser verfügbarer Ersatz für die in den VU-Metern verwendeten Axial-Lampen vorgeschlagen. Ich weiß natürlich noch nicht, ob das bei der TEAC überhaupt passt (die Pilot-Lämpchen dürften ja etwas dicker sein), aber gesetzt den Fall, es sei so: Ist das praktikabel? Hat das schon mal jemand probiert? Mich wundert, daß hier im Forum, obwohl das Thema VU-Meter-Beleuchtung regelmäßig aufkommt, noch keiner hier von entsprechenden Versuchen berichtet hat.
Danke und Gruß,
Timo
Mit Blick in die Explosionszeichnung habe ich mich entschlossen, doch mal den Weg durch die vordere Blende zu versuchen:
Demnach müsste man die VU-Meter (und damit die Lämpchen) auf dem Wege eigentlich erreichen können. Nicht möglich dürfte der Zugriff auf die hinteren Kontakte sein, und somit fällt die Möglichkeit weg, LEDs mit Gleichrichter zu verwenden, aber von dem Plan habe ich inzwischen eh Abstand genommen.
Fragen, die mich noch beschäftigen:
- Wie kann man die Ringe auf den Klinkenbuchsen abschrauben, ohne die Blende zu verkratzen? Gibt es irgendein Werkzeug (gerne auch improvisiert), das man dafür auf die Vertiefungen auf den Rändern setzen kann?
- Im Netz wurden Pilot-Lämpchen als preiswerter und besser verfügbarer Ersatz für die in den VU-Metern verwendeten Axial-Lampen vorgeschlagen. Ich weiß natürlich noch nicht, ob das bei der TEAC überhaupt passt (die Pilot-Lämpchen dürften ja etwas dicker sein), aber gesetzt den Fall, es sei so: Ist das praktikabel? Hat das schon mal jemand probiert? Mich wundert, daß hier im Forum, obwohl das Thema VU-Meter-Beleuchtung regelmäßig aufkommt, noch keiner hier von entsprechenden Versuchen berichtet hat.
Danke und Gruß,
Timo