05.11.2013, 17:29
Hallo AmImaX, Frank,
die Ausgänge bei der M5 von AmImaX sind wahrscheinlich parralel geschaltet.
So ist es auf jeden Fall bei meiner M5. Weshalb? Vielleicht hing das mit den
Aufbauten der damaligen Telefunken Mischpulte zusammen?
Bei der Andruckrolle solltest Du Dir mal die Kombination aus Gleichrichter (318)
und Elko 8µF350V (317) ansehen. Am Besten mal mit dem Oszi dran, und
gucken, ob eine gesiebte Gleichspannung anliegt. Gleichgerichtet sollten da
so um die 180V sein. Halt mal eine kleine Kapazität (2-4,7µF min 250V) parralel
an den Elko. Wenn der Zug der Andruckrolle besser wird, weißt Du wo der
Haase im Pfeffer liegt..
Frank, Danke für den Tip mit den Keilriemen. Die Richtigen habe ich in dem
Wust noch nicht gefunden, aber vielleicht probiere ich die, wenn die O-RInge
runter sind. Falls das mal passiert..
Sind Deine gebrauchten Getrieberollen noch weich?
Meine sind hart, haben Abrieb und rumpeln.
Ich wäre auf jeden Fall an der für 19 und 38cm/s interessiert.
Sag mal, was Du dafür haben möchtest.
Seid Neustem habe ich leider auch weider ein Problem
bei der M5:
Die Bremse für den Kabstanmotor löst sich nicht von alleine.
Wenn man den Motor von Hand andreht, macht es "klack"
und sie ist lose.
Habe schon versucht, den Hebel vom Tastenfeld neu zu
justieren. Kein Erfolg! Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße und frohes Basteln,
Kim
die Ausgänge bei der M5 von AmImaX sind wahrscheinlich parralel geschaltet.
So ist es auf jeden Fall bei meiner M5. Weshalb? Vielleicht hing das mit den
Aufbauten der damaligen Telefunken Mischpulte zusammen?
Bei der Andruckrolle solltest Du Dir mal die Kombination aus Gleichrichter (318)
und Elko 8µF350V (317) ansehen. Am Besten mal mit dem Oszi dran, und
gucken, ob eine gesiebte Gleichspannung anliegt. Gleichgerichtet sollten da
so um die 180V sein. Halt mal eine kleine Kapazität (2-4,7µF min 250V) parralel
an den Elko. Wenn der Zug der Andruckrolle besser wird, weißt Du wo der
Haase im Pfeffer liegt..
Frank, Danke für den Tip mit den Keilriemen. Die Richtigen habe ich in dem
Wust noch nicht gefunden, aber vielleicht probiere ich die, wenn die O-RInge
runter sind. Falls das mal passiert..
Sind Deine gebrauchten Getrieberollen noch weich?
Meine sind hart, haben Abrieb und rumpeln.
Ich wäre auf jeden Fall an der für 19 und 38cm/s interessiert.
Sag mal, was Du dafür haben möchtest.
Seid Neustem habe ich leider auch weider ein Problem
bei der M5:
Die Bremse für den Kabstanmotor löst sich nicht von alleine.
Wenn man den Motor von Hand andreht, macht es "klack"
und sie ist lose.
Habe schon versucht, den Hebel vom Tastenfeld neu zu
justieren. Kein Erfolg! Hat jemand eine Idee?
Viele Grüße und frohes Basteln,
Kim