16.09.2007, 10:20
´
Wenn beim Versand die Ausfuhrerklärung gemacht wird -das ist der Auslandspaketschein- kann ein gewerblicher Versender inländische Steuern direkt abziehen.
Der Versand als Seefracht bedingt "seemäßige Verpackung", die ein Normalmensch kaum hinbekommt.Neben dem Schutz vor Witterungseinflüssen (Container auf dem Deck) muß berücksichtigt werden, dass das Paket im Container unten liegen kann und etwas drauf gestapelt wird. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass bei Seefracht ein Mindestgewicht berechnet wird, unabhängig davon, was das Frachtstück wiegt. Luftfracht ist da nicht viel teurer, weil nur das tatsächliche Gewicht berechnet wird, aber schneller und schonender.
Einen Spediteur zu beauftragen ist die bequemste Lösung, aber die nehmen die Verzollung gut bezahlt. Da solltest Du zusehen, dass wie von Matthias angeregt, die Sendung in ein Zollager kommt. Da kann man mit dem Beamten persönlich reden und kommt ohne die Speditionsgebühren meist billiger weg. Jedenfalls ein Zollamt in der Nähe ist. Die sind ja nach der Einführung des freien Warenverkehrs in der EU seltener geworden.
Die Einfuhrabgabensätze richten sich nach verschiedenen Kriterien, oft wird nur die Einfuhrumsatzsteuer, die der Mehrwertsteuer entspricht, fällig. Bei Sammlungsstücken -das Gerät ist doch für Deine Sammlung bestimmt?- kommt der halbe Satz zur Anwendung.
Mehr Auskunft gibt es beim Zollamt, Adressen unter www.zoll.de
Wenn die kanadische Post so schwere Pakete befördert, dürfte das der einfachste Weg sein. (DHL nimmt keine Pakete von mehr als 20 Kilo Gewicht an). Der Zusteller kassiert dann die Einfuhrabgaben und fertig. Solltest Du mit dem Einfuhrsteuerbescheid nicht einverstanden sein, kannst Du Einspruch einlegen
Wenn beim Versand die Ausfuhrerklärung gemacht wird -das ist der Auslandspaketschein- kann ein gewerblicher Versender inländische Steuern direkt abziehen.
Der Versand als Seefracht bedingt "seemäßige Verpackung", die ein Normalmensch kaum hinbekommt.Neben dem Schutz vor Witterungseinflüssen (Container auf dem Deck) muß berücksichtigt werden, dass das Paket im Container unten liegen kann und etwas drauf gestapelt wird. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass bei Seefracht ein Mindestgewicht berechnet wird, unabhängig davon, was das Frachtstück wiegt. Luftfracht ist da nicht viel teurer, weil nur das tatsächliche Gewicht berechnet wird, aber schneller und schonender.
Einen Spediteur zu beauftragen ist die bequemste Lösung, aber die nehmen die Verzollung gut bezahlt. Da solltest Du zusehen, dass wie von Matthias angeregt, die Sendung in ein Zollager kommt. Da kann man mit dem Beamten persönlich reden und kommt ohne die Speditionsgebühren meist billiger weg. Jedenfalls ein Zollamt in der Nähe ist. Die sind ja nach der Einführung des freien Warenverkehrs in der EU seltener geworden.
Die Einfuhrabgabensätze richten sich nach verschiedenen Kriterien, oft wird nur die Einfuhrumsatzsteuer, die der Mehrwertsteuer entspricht, fällig. Bei Sammlungsstücken -das Gerät ist doch für Deine Sammlung bestimmt?- kommt der halbe Satz zur Anwendung.
Mehr Auskunft gibt es beim Zollamt, Adressen unter www.zoll.de
Wenn die kanadische Post so schwere Pakete befördert, dürfte das der einfachste Weg sein. (DHL nimmt keine Pakete von mehr als 20 Kilo Gewicht an). Der Zusteller kassiert dann die Einfuhrabgaben und fertig. Solltest Du mit dem Einfuhrsteuerbescheid nicht einverstanden sein, kannst Du Einspruch einlegen
Frank
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.
Wer aus dem Rahmen fällt, muß vorher nicht unbedingt im Bilde gewesen sein.