01.07.2007, 20:22
Hallo
Ich befürchte du jagst einem Phantom hinterher.
Wie hast du den das Öl in den Motor gekriegt? Das Ding ist doch kompl. geschlossen.
Die Spannungsangaben im Schaltbild sind für Wiedergabe, der obere Teil
des Netzteiles ist dann gar nicht belastet. Das Einbrechen der Spannung am Ausgang der Schaltung ist vom Strom abhängig und Schaltungsbedingt. Auch wenn jetzt wieder Einsprüche kommen, bei 14,5V Wechselspannung erreichst du auch eine höhere Gleichspannung. Wodurch sollte das Netzteil zu "Weich" geworden sein? Das irgend ein Bauteil (Trafo, Gleichrichter usw.) hochohmig geworden ist halt ich für eine gewagte Theorie. Elkos hast du ja durch.
Da die Wickelmotoren nicht geregelt sind, wird die Höhe des Bandzuges nicht
sehr großzügig bemessen sein (Motor unterhalb seiner möglichen Leistung). Leichte Änderungen, egal jetzt wo (Motor, Netzteil, Bandpfad) werden sich entsprechend auswirken.
Ich schätze mal die Zeit der Ferndiagnosen ist vorbei.
Messe vielleicht noch einmal mit dem Oszi direkt über dem Motor, so das man die Motorimpulse deutlich sehen kann und mach ein Bild davon. Anhand dieses Bildes kann man evtl. den Zustand der Kollektoren beurteilen (zusätzliche Störspitzen durch Kontaktprobleme), ohne Vergleich zwar etwas schwierig.
Gruß Ulrich
PS: Ein schwächer gewordenes Magnetfeld hätte auch einen höheren Strom zur folge.
(Induktion, Gegeninduktion)
Edit: Öl auf den Kollektoren ist keine gut Idee, es verbrennt und sorgt für zusätzliche Ärger.
Ich befürchte du jagst einem Phantom hinterher.
Wie hast du den das Öl in den Motor gekriegt? Das Ding ist doch kompl. geschlossen.
Die Spannungsangaben im Schaltbild sind für Wiedergabe, der obere Teil
des Netzteiles ist dann gar nicht belastet. Das Einbrechen der Spannung am Ausgang der Schaltung ist vom Strom abhängig und Schaltungsbedingt. Auch wenn jetzt wieder Einsprüche kommen, bei 14,5V Wechselspannung erreichst du auch eine höhere Gleichspannung. Wodurch sollte das Netzteil zu "Weich" geworden sein? Das irgend ein Bauteil (Trafo, Gleichrichter usw.) hochohmig geworden ist halt ich für eine gewagte Theorie. Elkos hast du ja durch.
Da die Wickelmotoren nicht geregelt sind, wird die Höhe des Bandzuges nicht
sehr großzügig bemessen sein (Motor unterhalb seiner möglichen Leistung). Leichte Änderungen, egal jetzt wo (Motor, Netzteil, Bandpfad) werden sich entsprechend auswirken.
Ich schätze mal die Zeit der Ferndiagnosen ist vorbei.
Messe vielleicht noch einmal mit dem Oszi direkt über dem Motor, so das man die Motorimpulse deutlich sehen kann und mach ein Bild davon. Anhand dieses Bildes kann man evtl. den Zustand der Kollektoren beurteilen (zusätzliche Störspitzen durch Kontaktprobleme), ohne Vergleich zwar etwas schwierig.
Gruß Ulrich
PS: Ein schwächer gewordenes Magnetfeld hätte auch einen höheren Strom zur folge.
(Induktion, Gegeninduktion)
Edit: Öl auf den Kollektoren ist keine gut Idee, es verbrennt und sorgt für zusätzliche Ärger.