01.07.2007, 19:44
Hallo in die Runde!
Ich drehe mich im Kreis und bekomme heute noch einen Hitzschlag!!!!!!
Vorweg, den Motor habe ich nicht aufgemacht! Das erscheint mir doch zu unsicher und die Gefahr den hinteren Teil der Befestigung oder die Bürsten zu zerstören erscheint mir doch etwas zu groß. Trotzdem ein großes Danke an Semih für die spontanen Fotos!!!!!
Aber ich habe den Motor mit Sprühöl ausgespült und an einem 12V Fest-Netzteil zur Trockung laufen lassen. Dabei habe ich versucht die Achse mit den Fingern zu bremsen, wass mir nur leicht verbrannte Fingerspitzen einbrachte, jedoch den Motor nicht zum Stillstand brachte. Oh schön, dachte ich. Hat das Spülen geholfen! Also Motor schnell wieder eingebaut und getestet - ohne großartige Besserung.
Dann habe ich mich erinnert, noch ein 24 Volt Netzteil zu besitzen, was dann auch recht schnell gefunden und installiert war. Motorzuleitung abgelötet und an das Netzteil geklemmt. Spulentest war super. Volle Spule gedreht wie noch nie. Spannung gemessen: Leer ca. 24 Volt, Motor spult 20 Volt! Netzteil kan ca. 2,5 Ampere liefern ist aber nicht stabilisiert. Also nur Trafo, Gleichrichter, Elko.
Dann habe ich den Motor wieder an die Bandmaschine geklemmt und mal nur die Spannung am Motor gemessen. 10 Volt am analogen Messgerät. (Früher mit Digitalmulti waren es ja 11,7 Volt. Also ich denke jetzt der Motor kann so garnicht seine volle Leistung entfalten.
Nun komme ich doch wieder zum Netzteil der GX-77 ???????????????????????? Warum bricht es ein ??????????????? bzw. warum ist es scheinbar unterdimensioniert ???? Nach meinen Tests müßte der Motor min. 18 Volt bekommen damit er eine Chance hat. Das würde sich auch mit den Spannungsangaben an der Transistorschaltung um TR7 und den gemessenen Leerlaufspannungen decken. Da die Sekundärseite des Trafos in der GX-77 nur 14,5 Volt laut Schaltplan liefert scheint mir das ganze von Anfang an zu "weich" zu sein. Nimmt man die Spannungsabfälle an TR7, R2/3 sind 10-11Volt auf der Sekundärseite ja normal. Wo ist dann aber der Fehler oder konnte die Maschine vielleicht noch nie richtig Spulen ?????????????
VG
Michael
Ich drehe mich im Kreis und bekomme heute noch einen Hitzschlag!!!!!!
Vorweg, den Motor habe ich nicht aufgemacht! Das erscheint mir doch zu unsicher und die Gefahr den hinteren Teil der Befestigung oder die Bürsten zu zerstören erscheint mir doch etwas zu groß. Trotzdem ein großes Danke an Semih für die spontanen Fotos!!!!!
Aber ich habe den Motor mit Sprühöl ausgespült und an einem 12V Fest-Netzteil zur Trockung laufen lassen. Dabei habe ich versucht die Achse mit den Fingern zu bremsen, wass mir nur leicht verbrannte Fingerspitzen einbrachte, jedoch den Motor nicht zum Stillstand brachte. Oh schön, dachte ich. Hat das Spülen geholfen! Also Motor schnell wieder eingebaut und getestet - ohne großartige Besserung.
Dann habe ich mich erinnert, noch ein 24 Volt Netzteil zu besitzen, was dann auch recht schnell gefunden und installiert war. Motorzuleitung abgelötet und an das Netzteil geklemmt. Spulentest war super. Volle Spule gedreht wie noch nie. Spannung gemessen: Leer ca. 24 Volt, Motor spult 20 Volt! Netzteil kan ca. 2,5 Ampere liefern ist aber nicht stabilisiert. Also nur Trafo, Gleichrichter, Elko.
Dann habe ich den Motor wieder an die Bandmaschine geklemmt und mal nur die Spannung am Motor gemessen. 10 Volt am analogen Messgerät. (Früher mit Digitalmulti waren es ja 11,7 Volt. Also ich denke jetzt der Motor kann so garnicht seine volle Leistung entfalten.
Nun komme ich doch wieder zum Netzteil der GX-77 ???????????????????????? Warum bricht es ein ??????????????? bzw. warum ist es scheinbar unterdimensioniert ???? Nach meinen Tests müßte der Motor min. 18 Volt bekommen damit er eine Chance hat. Das würde sich auch mit den Spannungsangaben an der Transistorschaltung um TR7 und den gemessenen Leerlaufspannungen decken. Da die Sekundärseite des Trafos in der GX-77 nur 14,5 Volt laut Schaltplan liefert scheint mir das ganze von Anfang an zu "weich" zu sein. Nimmt man die Spannungsabfälle an TR7, R2/3 sind 10-11Volt auf der Sekundärseite ja normal. Wo ist dann aber der Fehler oder konnte die Maschine vielleicht noch nie richtig Spulen ?????????????
VG
Michael