20.06.2007, 22:42
Hallo Michael
An einen Elektronikfehler habe ich eh nicht geglaubt, mich Faszienieren nur solche Gedankenspielereien mit den Schaltungen.
Ich zitiere mich mal selbst
Das Band wird im Bandpfad nicht abgebremst? ( 10V bei 1,5A =15Watt sind schon eine ganze Menge für einen Motor)
Ist dein Problem beim Vor und Rückspulen? Wenn nicht könnte ein gegenseitiges tauschen der Motoren Licht ins Dunkle bringen?
Hat die Maschine längere Zeit gestanden?
Manchmal hilft es (bei Gleichstrommotoren) einen Freilauf durchzuführen, das heißt den Motor ohne mechanische Belastung leicht oberhalb der Nennspannung (externe Spannungsquelle) eine Zeit ( 10-20min.) laufen zu lassen (evtl. Laufrichtung wechseln).
Gruß Ulrich
PS: Was sollen evtl. Kondensatoren im Motor mit dem Fehler zu tun haben?
PPS: Ockhams Messer gilt auch in der Elektronik, der einfachste Fehler ist der Wahrscheinlichste.
An einen Elektronikfehler habe ich eh nicht geglaubt, mich Faszienieren nur solche Gedankenspielereien mit den Schaltungen.
Ich zitiere mich mal selbst
Zitat:uk64 posteteDas müsste also heißen das die Handprobe unterschiedliche kräftige Motoren (Drehmoment) ergeben hat?
Ich würde an deiner Stelle, da du ja mehrere GX77 besitzt, erst mal mit einer Handprobe den Bandzug der Maschinen vergleichen, angetriebener und nicht angetriebener Motor.
Das Band wird im Bandpfad nicht abgebremst? ( 10V bei 1,5A =15Watt sind schon eine ganze Menge für einen Motor)
Ist dein Problem beim Vor und Rückspulen? Wenn nicht könnte ein gegenseitiges tauschen der Motoren Licht ins Dunkle bringen?
Hat die Maschine längere Zeit gestanden?
Manchmal hilft es (bei Gleichstrommotoren) einen Freilauf durchzuführen, das heißt den Motor ohne mechanische Belastung leicht oberhalb der Nennspannung (externe Spannungsquelle) eine Zeit ( 10-20min.) laufen zu lassen (evtl. Laufrichtung wechseln).
Gruß Ulrich
PS: Was sollen evtl. Kondensatoren im Motor mit dem Fehler zu tun haben?
PPS: Ockhams Messer gilt auch in der Elektronik, der einfachste Fehler ist der Wahrscheinlichste.