17.06.2007, 15:20
Hallo an alle,
zum Thema Bandführungsgabel habe ich Neuigkeiten: Sie ist wichtig, aber kein KO-Kritierium.
ich habe mir ein Herz gefasst und sie mit ganz normalem Klebstoff wieder befestigt. Dies gelang sehr zuverlässig und genau, da die Seiten des Löschkopfes maßhaltig eingebuchtet sind.
Die Funktion der Bandführungsgabel ist zum einen die Vermeidung von Querschwingungen und damit Phasendifferenzen zwischen den beiden Kanälen. Da das Band so jedoch schon gut geführt wird, können solche Querschwingungen nur in extremen Fällen auftreten, zum Beispiel bei einer schlecht gewickelten, linken Spule.
Allerdings beeinflusst die Gabel auch die Azimuteinstellung des Aufsprech- und Hörkopfes. Die Remontage der Gabel machte eine leichte Neujustage nötig.
Wegen der 2. Frage (Bremsspannung am abwickelnden Motor) habe ich noch keine Ergebnisse. Ich bin nach wie vor für Eure Eindrücke dankbar.
Viele Grüße,
Roland.
zum Thema Bandführungsgabel habe ich Neuigkeiten: Sie ist wichtig, aber kein KO-Kritierium.
ich habe mir ein Herz gefasst und sie mit ganz normalem Klebstoff wieder befestigt. Dies gelang sehr zuverlässig und genau, da die Seiten des Löschkopfes maßhaltig eingebuchtet sind.
Die Funktion der Bandführungsgabel ist zum einen die Vermeidung von Querschwingungen und damit Phasendifferenzen zwischen den beiden Kanälen. Da das Band so jedoch schon gut geführt wird, können solche Querschwingungen nur in extremen Fällen auftreten, zum Beispiel bei einer schlecht gewickelten, linken Spule.
Allerdings beeinflusst die Gabel auch die Azimuteinstellung des Aufsprech- und Hörkopfes. Die Remontage der Gabel machte eine leichte Neujustage nötig.
Wegen der 2. Frage (Bremsspannung am abwickelnden Motor) habe ich noch keine Ergebnisse. Ich bin nach wie vor für Eure Eindrücke dankbar.
Viele Grüße,
Roland.