07.10.2004, 13:51
Hallo Tom,
danke für die rasche Antwort – und das mit 38/4Sp. im Kohlenkeller war natürlich mit einem Augenzwinkern gemeint. Aber mal im Ernst: diese Geschwindigkeits-/Spurlagenkombination wird gemeinhin belächelt, bespöttelt und auch in die Schmuddelecke gestellt, wohl eben wegen der Probleme des Durchhörens der Gegenspur. Wie eklatant ist das Problem denn wirklich? Oder wird hier übertrieben? Ich selbst habe diese Kombination noch nie gehört. Mit 19/4Sp. habe ich das Problem in letzter Zeit nicht als so besonders gravierend empfunden, hier liegen Erfahrungen mit einer TD-20 A 4 Sp. und meiner jetzigen TFK M 3002 L zugrunde. Ich bin allerdings auch kein Klassikhörer, der auf der anderen Bandseite eine Jam-Session hämmern läßt....
Rein theoretisch betrachtet hat diese Kombination für den Amateur m.E. den Charme der äußerst hohen Reserven der 38 er Geschwindigkeit bei gleichzeitiger (Schein-) Ökonomie beim Bandverbrauch. Auf meine Frage an den Leiter des Tandberg-Zentralservice, wer eigentlich eine TD-20 A 4 Sp. 19/38 haben wollte, meinte der, dies hätte der amerikanische Markt verlangt. Und noch eine Frage: Ich habe gehört, bei höherer Geschwindigkeit sei auch der Kopfverschleiß höher. Die Logik verstehe ich nicht, denn bei 19 brauchen 1100 m für einen Durchlauf doppelt so lange wie bei 38. Selbst wenn der Abschliff bei 38 doppelt so hoch sein sollte, gleicht es sich doch wieder aus durch die halbe Durchlaufzeit, oder?
Tja, stimmt leider mit der Qualität der Rundfunkdarbietungen bzgl. Komprimierung und Frequenzgangverbiegung. Ich bediene mich i.d.R. bei WDR 3 und 4. Die gehen noch so einigermaßen, vor allem WDR 3. DAB interessiert mich, aber bislang ist noch alles analog. Aber DAB war doch auch datenreduziert?! Das widerstrebt mir in Verbindung mit der Bandmaschine.....
73 - Uli
danke für die rasche Antwort – und das mit 38/4Sp. im Kohlenkeller war natürlich mit einem Augenzwinkern gemeint. Aber mal im Ernst: diese Geschwindigkeits-/Spurlagenkombination wird gemeinhin belächelt, bespöttelt und auch in die Schmuddelecke gestellt, wohl eben wegen der Probleme des Durchhörens der Gegenspur. Wie eklatant ist das Problem denn wirklich? Oder wird hier übertrieben? Ich selbst habe diese Kombination noch nie gehört. Mit 19/4Sp. habe ich das Problem in letzter Zeit nicht als so besonders gravierend empfunden, hier liegen Erfahrungen mit einer TD-20 A 4 Sp. und meiner jetzigen TFK M 3002 L zugrunde. Ich bin allerdings auch kein Klassikhörer, der auf der anderen Bandseite eine Jam-Session hämmern läßt....
Rein theoretisch betrachtet hat diese Kombination für den Amateur m.E. den Charme der äußerst hohen Reserven der 38 er Geschwindigkeit bei gleichzeitiger (Schein-) Ökonomie beim Bandverbrauch. Auf meine Frage an den Leiter des Tandberg-Zentralservice, wer eigentlich eine TD-20 A 4 Sp. 19/38 haben wollte, meinte der, dies hätte der amerikanische Markt verlangt. Und noch eine Frage: Ich habe gehört, bei höherer Geschwindigkeit sei auch der Kopfverschleiß höher. Die Logik verstehe ich nicht, denn bei 19 brauchen 1100 m für einen Durchlauf doppelt so lange wie bei 38. Selbst wenn der Abschliff bei 38 doppelt so hoch sein sollte, gleicht es sich doch wieder aus durch die halbe Durchlaufzeit, oder?
Tja, stimmt leider mit der Qualität der Rundfunkdarbietungen bzgl. Komprimierung und Frequenzgangverbiegung. Ich bediene mich i.d.R. bei WDR 3 und 4. Die gehen noch so einigermaßen, vor allem WDR 3. DAB interessiert mich, aber bislang ist noch alles analog. Aber DAB war doch auch datenreduziert?! Das widerstrebt mir in Verbindung mit der Bandmaschine.....
73 - Uli