10.05.2004, 18:41
Der Gerlad ist ein Tausendsassa. Er hat ein höchst interessantes Tonbandselbstbaubuch:
Dieses Buch heißt "Tontechnik selbst erlebt" und geschrieben hat es Lothar König. Erschienen ist es 1986 im Urania-Verlag. Er hat sich die Mühe gemacht, den für dieses Thema wichtigen Passus abzutippen:
"Damit die hochglanzpolierte Schichtseite des Tonbandes von der äußerst glatten Oberfläche der Tonwelle überhaupt bewegt werden kann, muß das Band von einer Gummiwalze, der Andruckrolle, gegen die Tonwelle gepreßt werden. Sie wurde aus einem großen Fußboden‑Türanschlag in der waagerecht eingespannten Bohrmaschine mit Werkzeugauflage 'gedrechselt'. Zuerst wird der Türanschlag mit seiner 6mm‑Bohrung auf ein 8‑mm‑Rohr geklemmt und zu einem Zylinder von 13 mm Länge und 27 mm Durchmesser vorgearbeitet. Dann kleben wir mit EP 11 in die Gummibohrung ein 6 cm langes 6‑mm‑Messingrohr mit 3‑mm‑Bohrung, das etwa 1 mm aus dem Gummizylinder. herausragt. Nach Aushärtung des Klebers erfolgt die Feinbearbeitung mittels Schleifpapierfeilen (Schleifpapier immer feinerer Körnung auf ebenen Hartholz- oder Hartpapierbrettchen) auf 12 mm Länge und 25 mm Durchmesser. Abweichungen von diesen Maßen sind belanglos, wichtig ist die absolute Parallelität des Zylindermantels! Ist die Gummirolle fertig, kürzen wir ihr Messinglager auf 14 mm. Es soll beidseitig 1 mm aus den Rollenstirnseiten herausstehen."
Vielen Dank für die Info Gerald!!!
Dieses Buch heißt "Tontechnik selbst erlebt" und geschrieben hat es Lothar König. Erschienen ist es 1986 im Urania-Verlag. Er hat sich die Mühe gemacht, den für dieses Thema wichtigen Passus abzutippen:
"Damit die hochglanzpolierte Schichtseite des Tonbandes von der äußerst glatten Oberfläche der Tonwelle überhaupt bewegt werden kann, muß das Band von einer Gummiwalze, der Andruckrolle, gegen die Tonwelle gepreßt werden. Sie wurde aus einem großen Fußboden‑Türanschlag in der waagerecht eingespannten Bohrmaschine mit Werkzeugauflage 'gedrechselt'. Zuerst wird der Türanschlag mit seiner 6mm‑Bohrung auf ein 8‑mm‑Rohr geklemmt und zu einem Zylinder von 13 mm Länge und 27 mm Durchmesser vorgearbeitet. Dann kleben wir mit EP 11 in die Gummibohrung ein 6 cm langes 6‑mm‑Messingrohr mit 3‑mm‑Bohrung, das etwa 1 mm aus dem Gummizylinder. herausragt. Nach Aushärtung des Klebers erfolgt die Feinbearbeitung mittels Schleifpapierfeilen (Schleifpapier immer feinerer Körnung auf ebenen Hartholz- oder Hartpapierbrettchen) auf 12 mm Länge und 25 mm Durchmesser. Abweichungen von diesen Maßen sind belanglos, wichtig ist die absolute Parallelität des Zylindermantels! Ist die Gummirolle fertig, kürzen wir ihr Messinglager auf 14 mm. Es soll beidseitig 1 mm aus den Rollenstirnseiten herausstehen."
Vielen Dank für die Info Gerald!!!