verbogene Capstanwelle
#4
Danis Weg ist allemal der solideste, es sei denn, er hätte bei der Demontage des Beutebayern den niederdeutschen Vorschlaghammer ausgepackt. Sowas soll ja vorkommen, wenn (Beute-)Bayern sich gen Norden verirren.

Telefunken, Wedel kann sich im Handbuch zur alten (Reibrad-) M5 durchaus ein Richten des Motorwellenstumpfes vorstellen: "...; unter Umständen muß der Wellenstumpf vorsichtig nachgerichtet werden."

Nundenn, bei der Reibrad-M5 ist es sowieso schon wurscht. Zumindest heute; und wer hätte außer mir noch Bezug zur klavierten Musik?

Machen würde ich es nicht, versuchen kann man es aber immer: Rotor aus dem Motor nehmen, in geeignete, senkrecht stehende, tadellos, also schlag- und lagerspielfrei drehende Einspannvorrichtung geeignet einspannen, Schlag mit der Messuhr verfolgen (welcher Wellenstumpf schlägt, schlägt er überhaupt?), und eben mit einem Gummihämmerli präzise, vorsichtig und geduldig 'nachrichten'.

So würde ich drübergehen, ansonsten aber eine neue Welle installieren, obgleich in einem solchen Fall natürlich unterschiedlich eingelaufene Lager aufeinandertreffen, was nicht folgenlos bleiben muss.

Hans-Joachim
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[Kein Betreff] - von MichaelB - 20.08.2006, 16:26
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