Hallo,
alle Tesla B113/ B115/ B116/ CM130/ CM160 haben die gleichen Umschalter, Spur und Vor/ Hinterband. Die meisten haben Korrosionsprobleme. Die Maschinen lassen sich nicht mehr richtig einmessen.
Ich hatte Kontakt mit einem Herren, der Schalter aus Tschechien bezieht und dann die Originalen damit erneut. Natürlich hat er mir das Geheimnis nicht verraten. Ist ja verständlich, er möchte damit ja etwas verdienen. Bei dieser Variante bleibt die Originalität erhalten.
Hat jemand dazu eine Idee oder Wissen?
Grüße André
alle Tesla B113/ B115/ B116/ CM130/ CM160 haben die gleichen Umschalter, Spur und Vor/ Hinterband. Die meisten haben Korrosionsprobleme. Die Maschinen lassen sich nicht mehr richtig einmessen.
Ich hatte Kontakt mit einem Herren, der Schalter aus Tschechien bezieht und dann die Originalen damit erneut. Natürlich hat er mir das Geheimnis nicht verraten. Ist ja verständlich, er möchte damit ja etwas verdienen. Bei dieser Variante bleibt die Originalität erhalten.
Hat jemand dazu eine Idee oder Wissen?
Grüße André
Dual TG28/29, ASC6002/ 5004, Technics RS1500, Tesla CM160