08.01.2006, 00:09
Ein Nachtrag zu den Spannungen am Motor. Die Angegebenen sind für die grau Farbenen japanischen Motoren (siehe auch Bild) zutreffend. Manche Versionen sollen schwarz Farbene Pabst Motoren haben. Diese sollen anstatt der 9 V nur 5VDC bekommen.
Der Spulengrößenumschalter hat 2 Funktionen:
1- Er schliesst einen Widerstand (R438) in der Leitung des aufwickelnden (!) Motors kurz, oder nicht.
2- Er "benachrichtigt" das Logic IC darüber, welche Spulengrösse gewaehlt ist. Leider geht aus der Doku nicht hervor, wozu (2-) gut ist. Es sieht so aus, als waere das Bremsmoment bei Play davon unabhaengig.
Also muss Hand angelegt werden. Aber heute bin ich noch zu müde dafür. Morgen werde ich meine mal aufschrauben und nachmessen, wass alles durch den Spulengrößenumschalter veraendert wird. Danach können wir ja unsere beiden Geraete vergleichen. Interessant ist dieser Fehler auf jeden Fall.
Die Maschine die ich hier habe ( ttp://www.makarateyp.com/MG/TD20/TD20-1.htm ) war vom lieben Highlaender als "verrückt" erklaert worden. Sie soll mal einige Baender vernichtet haben. Hast du, oder die anderen TD20 Besitzer, schon mal solch unerwartetes Verhalten bemerkt? Also falsches Bremsen oder Freilassen der Spulen?
Der Spulengrößenumschalter hat 2 Funktionen:
1- Er schliesst einen Widerstand (R438) in der Leitung des aufwickelnden (!) Motors kurz, oder nicht.
2- Er "benachrichtigt" das Logic IC darüber, welche Spulengrösse gewaehlt ist. Leider geht aus der Doku nicht hervor, wozu (2-) gut ist. Es sieht so aus, als waere das Bremsmoment bei Play davon unabhaengig.
Also muss Hand angelegt werden. Aber heute bin ich noch zu müde dafür. Morgen werde ich meine mal aufschrauben und nachmessen, wass alles durch den Spulengrößenumschalter veraendert wird. Danach können wir ja unsere beiden Geraete vergleichen. Interessant ist dieser Fehler auf jeden Fall.
Die Maschine die ich hier habe ( ttp://www.makarateyp.com/MG/TD20/TD20-1.htm ) war vom lieben Highlaender als "verrückt" erklaert worden. Sie soll mal einige Baender vernichtet haben. Hast du, oder die anderen TD20 Besitzer, schon mal solch unerwartetes Verhalten bemerkt? Also falsches Bremsen oder Freilassen der Spulen?