06.01.2006, 22:40
Hallo Oskar,
biser scheinst du ja alle Arten von Reinigungen durchgeführt zu haben. So ein Leiern kann ausserdem noch 2 "gute" Gründe haben: Der Capstanantrieb ist irgendwie kaputt, was eher als die 2. Möglichkeit zu sehen ist, solange der Riemen stramm genug ist. Oder aber der linke Wickelmotor bremst zu stark. Das könnte mechanisch verursacht sein, aber auch das ist eher spaeter in Angriff zu nehmen. Dann schon eher die Steuerung. Drei Triacs versorgen den Motor mit Spannung. Er soll bei Play 9 VDC bekommen. Einer der Tr. steuert diese Spannung, waehrend die zwei anderen jeweil 100 oder 60 VAC beim Umspulen schalten. Ausserdem sind den Triacs. RC Glieder paralell geschaltet. Wenn das Leiern aufhört, wenn die linke Spule mit der Hand etwas abgewickelt wird, dann sollte man hier suchen. Auf dem Bild zeigen die Pfeile auf die Anschlüsse des Motors. Hier sollen laut Doku 9 VDC anliegen. Ich würde empfehlen ein Messgeraet anzuschliessen und sowohl in VAC als auch im VDC Bereich messen und die Werte merken. Dann abwarten, bis es leiert und nochmal sehen was das MG in beiden Breichen anzeigt. Danach sehen wir weiter. Vorsicht die Spannung könnte bis 100V ansteigen!
http://www.makarateyp.com/images/TD20-20xx.jpg
Ausbau wie von Jürgen beschrieben. Erfordert beschriebene Vorsicht!
Viel Erfolg
und
biser scheinst du ja alle Arten von Reinigungen durchgeführt zu haben. So ein Leiern kann ausserdem noch 2 "gute" Gründe haben: Der Capstanantrieb ist irgendwie kaputt, was eher als die 2. Möglichkeit zu sehen ist, solange der Riemen stramm genug ist. Oder aber der linke Wickelmotor bremst zu stark. Das könnte mechanisch verursacht sein, aber auch das ist eher spaeter in Angriff zu nehmen. Dann schon eher die Steuerung. Drei Triacs versorgen den Motor mit Spannung. Er soll bei Play 9 VDC bekommen. Einer der Tr. steuert diese Spannung, waehrend die zwei anderen jeweil 100 oder 60 VAC beim Umspulen schalten. Ausserdem sind den Triacs. RC Glieder paralell geschaltet. Wenn das Leiern aufhört, wenn die linke Spule mit der Hand etwas abgewickelt wird, dann sollte man hier suchen. Auf dem Bild zeigen die Pfeile auf die Anschlüsse des Motors. Hier sollen laut Doku 9 VDC anliegen. Ich würde empfehlen ein Messgeraet anzuschliessen und sowohl in VAC als auch im VDC Bereich messen und die Werte merken. Dann abwarten, bis es leiert und nochmal sehen was das MG in beiden Breichen anzeigt. Danach sehen wir weiter. Vorsicht die Spannung könnte bis 100V ansteigen!
http://www.makarateyp.com/images/TD20-20xx.jpg
Ausbau wie von Jürgen beschrieben. Erfordert beschriebene Vorsicht!
Viel Erfolg
und