Revox A 77 mit unbekannte Motoren

[Micha94]

Wenn der Sicherungsring ab ist und immer noch nichts geht, helfe ich immer gerne mit einem Gummihammer nach. Dann fluscht es meistens. Die nächste Herausforderung wird dann die Lager herauszubekommen, meist sind die auch sehr fest drinnen. Ideal wäre hier ein Abzieher, man kann jedoch auch mit einem großen Schlitz Schraubendreher von der anderen Seite nachhelfen. Hier muss man aufpassen, nicht den Inneren Sicherungsring zu erwischen. Teils ist viel Kraft nötig und 1x musste ich sogar ein Lager zerstören um es heraus zu bekommen.

Interessant ist noch, dass in dieser MKII Restbestände von der MKI verwendet wurden. Aber es ist ja eigentlich logisch, mechanisch und elektrisch kompatibel und der Einkauf des Lagerbestandes war bestimmt auch nicht billig.