Eingebaut habe ich zwei O-Ringe, 6 mm innen, 9 mm außen, 1,5 mm dick.
Mein erster Versuch des Zusammenbaus war nicht erfolgreich...
Das Geradebiegen der verbogenen Kollektorfedern hat mich über eine halbe Stunde gekostet...
Dann Motor an Achse in Schraubstock, Innenrohr aufgeschoben, dann hat man die schweren Teile schon mal fixiert und brauch 'nur noch' den Alubecher mit den Kollektorfedern - vorsichtig - drüber zu schieben.
Habe dazu das Loch im Alubecher aber zunächst aufgebohrt, um die Kollektorfedern besser sehen zu können.
Einige klappen 'freiwillig' in die richtige Position, wenn man den Alubecher beim Aufsetzen im Gegenuhrzeigersinn dreht.
Test-Leerlauf ist ok, Drehmoment muss ich aber noch mit anderen Motoren vergleichen...
VG Jürgen
Mein erster Versuch des Zusammenbaus war nicht erfolgreich...
Das Geradebiegen der verbogenen Kollektorfedern hat mich über eine halbe Stunde gekostet...
Dann Motor an Achse in Schraubstock, Innenrohr aufgeschoben, dann hat man die schweren Teile schon mal fixiert und brauch 'nur noch' den Alubecher mit den Kollektorfedern - vorsichtig - drüber zu schieben.
Habe dazu das Loch im Alubecher aber zunächst aufgebohrt, um die Kollektorfedern besser sehen zu können.
Einige klappen 'freiwillig' in die richtige Position, wenn man den Alubecher beim Aufsetzen im Gegenuhrzeigersinn dreht.
Test-Leerlauf ist ok, Drehmoment muss ich aber noch mit anderen Motoren vergleichen...
VG Jürgen