1810 wird normalerweise (d.h. bei laufendem Motor) bei 12.6 V (nahe 13 V) liegen.
Wenn die Leitung nach Masse gezogen wird, wird der Motor ausgeschaltet.
Für Rückspulen dürfte 1811 über R40, T4 und D12 nach Masse gezogen werden,
für geregelten Bandzug wird die Leitung über R39 und JC1 "runter" gezogen.
Als Motorstrom stellt sich ein I=(20V-U1811-Ube(T12)-Ube(T11))/R30
MfG Kai
Wenn die Leitung nach Masse gezogen wird, wird der Motor ausgeschaltet.
Für Rückspulen dürfte 1811 über R40, T4 und D12 nach Masse gezogen werden,
für geregelten Bandzug wird die Leitung über R39 und JC1 "runter" gezogen.
Als Motorstrom stellt sich ein I=(20V-U1811-Ube(T12)-Ube(T11))/R30
MfG Kai