ReVox A77 revidieren / überholen

[Baruse]

Also ich habe keine 20, aber über ein Dutzend waren es schon, in den Fingern gehabt. Da hast Du ausgesprochenes Glück gehabt, wenn Du noch nie eine A77 mit den unter A77 Experten allseits berüchtigten  "grünen" Andruckrollen hattest oder richtig alte Maschinen mit steinharten Rollen. Eine eigentlich obligatorische Gleichlaufmessung bringt bei letzteren oft Interessantes zu Tage.

Und warum sollen der Zählwerkriemen (es sind übrigens meist 2, der lange "normale" und der kleine Zahnriemen, nur ältere Modelle haben nur ein meist recht klapperndes mit Zahnradgetriebe und nur einem Riemen) unwichtig sein?  Ein Gerät bei dem das Zählwerk nicht läuft, ist nicht in ordentlich repariert.

Mich würde auch mal interessieren, wie man bei den ab ca. Seriennmumer 80.000 (die genaue Seriennumer steht im Manual) vorne sintergelagerten Capstan-Motoren das Sinterlager tauschen soll. Das mit dem anlasslosen Tausch aller  Elkos ist eine nette Zeitbeschäftigung, mehr nicht.

Grüße
Arno

Mir scheint als würdest du hier einiges verwechseln:
A77 haben meist das alte klappernde Zählwerk verbaut, die neueren Zählwerke mit Zahnriemen findet man - wenn überhaupt - nur in sehr späten Modellen.
Die Zählwerke mit Zahnriemen findet man hauptsächlich (wenn nicht ausschließlich) bei der B77.
Da der TE das Gerät für sich selbst herrichten möchte, darf er doch wohl selbst entscheiden, ob das ZW für ihn wichtig ist.
Nicht wenige Benutzer hängen den Riemen aus, oder lassen ihn weg, weil sie das ratternde Geräusch stört 
und die angezeigten Zahlen sowieso keinen tieferen Sinn haben.
Auch die grünen Andruckrollen habe ich bisher ausschließlich bei B77 bzw. C270 vorgefunden.
Keine einzige A77 die ich zu Gesicht bekam hatte eine solche verbaut.
Wo übrigens liest du etwas von einem Wechsel des Sinterlagers???