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[The_Wayne]

timo postete

Donzerge postete
Astras der frühen Baujahre sind rostanfälliger als alle Opels der 70er zusammen.

Wobei das Problem m.E. schon beim Vorgängermodell anfing. Mein Kadett C (Bj. 1976) hatte überhaupt keine Probleme mit Rost. Beim E (Bj. 1985) mußte ich mehrmals Löcher im Unterboden schweißen lassen, und auch an den Radläufen oxidierte es fröhlich.

Auch die Verarbeitungsqualität hatte meines Erachtens vom C zum E stark nachgelassen.

Wir hatten auch mal einen Kadett C (Stufenheck) als Zweitfahrzeug, müßte Ende der Siebziger gebaut worden sein, den hatten wir bis 1992 oder '93. Der rostete nicht und machte sonst auch keine Probleme, war m.M. das schönste Auto was mein Vater je gehabt hat. Jedoch hielt der Räumdienst im Winter das Fahrzeug zum besagten Zeitpunkt wohl für einen Schneehaufen (obwohl er rot war). Den Rest könnt ihr euch denken. Danach kam ein D Kadett als Zweitfahrzeug her, der hatte ganz schön gerostet. Als Erstfahrzeug war ein Kadett E da, Baujahr '91, von dem mein Vater heute noch schwärmt. Es war nach seinen Worten das beste Auto, daß er je gehabt hatte, und der war auch bis zum Verkauf '98 einwandfrei und überhaupt kein Rost, hatte keine Mängel. Zum gleichen Zeitpunkt als der Astra G heraus kam hat der dann als Auslaufmodell den Astra F Caravan gekauft, den ich jetzt fahre. Anfang dieses Jahres kam dann der Rost. An den Radläufen hinten eigentlich noch fast nix zu sehen, aber die Türen sind stark angegriffen. Nicht unten sondern oben, direkt unter den Scheiben. Sonst ist aber noch nichts zu bemängeln.

Mein Opa für von '78 bis '90 einen Ascona B, der mir auch gut gefällt. An den kann ich mich aber nur schwach erinnern. Ab '90 fuhr er dann einen Vectra A, der rostete an den Radläufen bis zum abwinken, war aber sonst ein einwandfreies Auto. Anfang dieses Jahres kauften sich dann mein Vater und mein Opa gemeinsam je einen Meriva. Bei denen ist bisher noch nichts, die sind ja noch ganz neu.