30.08.2005, 09:04
Hallo Michael,
Deine Vermutungen könnten stimmen.
Als erstes würde ich den Brückengleichrichter GR4 (B250C125) in Verdacht nehmen (Diodenstrecken prüfen). Dann könnte man sich mal den Kondensator C8 (4µ 350V) parallel zu den Magneten genauer anschauen. Diese Kondensatoren können "im hohen Alter" gerne mal aufgrund interner Durchschläge einen gewissen Widerstandswert im kOhm-Bereich aufweisen. Wenn ja, austauschen!
Auch wenn's simpel klingt, würde ich trotzdem mal die beiden Sicherungen (Si10 und Si9, beide 200mA) und die Sicherungshalter überprüfen. Ich hatte schon mal ein Gerät, bei dem durch einen oxidierten Sicherungshalter (-> ungewollter Widerstand) sämtliche Spannungen nicht mehr ihren Sollwert hatten.
Die Zugmagnete selber dürften eher selten einen Defekt aufweisen. Das sich der Fehler eher bei der rechten als bei der linken Andruckrolle zeigt, liegt wohl daran, daß diese einen stärkeren Andruck haben sollte und bei nicht ausreichender Betriebsspannung des Magneten diesen Druck nicht mehr komplett aufbauen kann und schneller in den Ruhezustand zurückfällt.
Wenn alles funktioniert sollte die Andruckrolle an der Tonwelle etwa einen Wert von 1,2 kp und die Rolle an der Filterwelle einen Wert von 200p aufweisen. (Gemessen mit Federwaage)
Ich hoffe, daß Du die M10 schnell wieder zu vollen Leben erwecken kannst. Viel Glück!
Silvio
Deine Vermutungen könnten stimmen.
Als erstes würde ich den Brückengleichrichter GR4 (B250C125) in Verdacht nehmen (Diodenstrecken prüfen). Dann könnte man sich mal den Kondensator C8 (4µ 350V) parallel zu den Magneten genauer anschauen. Diese Kondensatoren können "im hohen Alter" gerne mal aufgrund interner Durchschläge einen gewissen Widerstandswert im kOhm-Bereich aufweisen. Wenn ja, austauschen!
Auch wenn's simpel klingt, würde ich trotzdem mal die beiden Sicherungen (Si10 und Si9, beide 200mA) und die Sicherungshalter überprüfen. Ich hatte schon mal ein Gerät, bei dem durch einen oxidierten Sicherungshalter (-> ungewollter Widerstand) sämtliche Spannungen nicht mehr ihren Sollwert hatten.
Die Zugmagnete selber dürften eher selten einen Defekt aufweisen. Das sich der Fehler eher bei der rechten als bei der linken Andruckrolle zeigt, liegt wohl daran, daß diese einen stärkeren Andruck haben sollte und bei nicht ausreichender Betriebsspannung des Magneten diesen Druck nicht mehr komplett aufbauen kann und schneller in den Ruhezustand zurückfällt.
Wenn alles funktioniert sollte die Andruckrolle an der Tonwelle etwa einen Wert von 1,2 kp und die Rolle an der Filterwelle einen Wert von 200p aufweisen. (Gemessen mit Federwaage)
Ich hoffe, daß Du die M10 schnell wieder zu vollen Leben erwecken kannst. Viel Glück!
Silvio