02.12.2020, 14:57
Hallo Jürgen,
der Name Corinth ist mir nicht unbekannt. Ich bringe ihn mit sehr guten Eingangsverstärkern in Verbindung.
Der Kopfträger der T9 (eigentlich R19 aus dem Braunbuch) ist auf dem höchsten technischen Stand der damaligen Zeit und bezogen auf ordentlichen Bandlauf von keiner anderen Konstruktion übertroffen worden. Als die Längsschwingungen des Bandes erforscht wurden (RTI nicht IRT und Zentraltechnik) kam sofort eine Beruhigungsrolle in den Kopfträger. Und was für eine aufwendige Konstruktion ist das dann wieder geworden. Allein der Lagerbock und die zwei Präzisionskugellager, man glaubt es nicht.
Weil auch die Rollenabstände des Laufwerks viel zu groß waren, hat man dann konsequent nachgedacht und mit dem Doppelrollenantrieb der M10 wieder eine unnachahmliche Lösung gefunden. Dies aus zwei Gründen: erstens war es patentfähig und zweitens ging es nicht besser, den Kopfträger längsschwingungstechnisch völlig zu entkoppeln aber das Band noch leichter und sicherer einlegen zu können als bei einem Heimgerät. Das Band mußte nicht einmal durch einen Schlitz geführt werden. Das war damals phänomenal und wird sogar Ampex überrascht haben.
Willi Studer hat das natürlich mit seinem unglaublichen Gespür auch frühzeitig erkannt und gelöst: da muß man sich nur sein Erstlingswerk A27 ansehen. Der Kopfträger ist schon so kurz, wie viel später bei der M10 und er hat kurz vorm Einlauf noch eine Rolle. Die Rollen nach der Tonrolle sind hierfür bedeutungslos und vermutlich der Schweizer Lust an brillanter Feinmechanik geschuldet. Wer nicht weiß, was ich meine sollte sich die Nagra III des assimilierten Polen Stefan Kudelski ansehen. Das Gerät hat mich beim ersten Sichtkontakt als Lehrling vom Teppich gehauen. Man muß sich mal vorstellen, wie das damals gewirkt hat (ein eigenes Fahhrrad hatte ich immerhin schon): M5 hatte ich auch schon gesehen und Auch eine M10, und dann dieses superkleine Gerätileinichen mit Bandzugregelung auf beiden Seiten der Tonwelle und mit 18er Spulen und 38!!! der Hammer. Dafür hätte man seine Großmutter verpfändet.
Ich komme schon wieder etwas vom Thema ab.
Die Balligkeit der Umlenkrollen sichert eine automatische Höhenführung ohne seitliche Begrenzung. Das wußten ganz früher alle, die mit Transmissionsriemen in der Werkstatt zu tun hatten. Die Bauern wissen das heute noch.
Frisch diplomierte Ingenieure setzten dagegen an allen möglichen Stellen Hartmetallbandführungen ein und wundern sich später über Bandabrieb.
Es geht schon wieder los.
Eigentlich wollte ich nur schreiben:
Hallo Jürgen,
bitte, bitte schreibe mir, wenn Du den Artikel wiedergefunden hast. Das interessiert mich sehr.
Das hört sich jetzt sehr dramatisch an. Ich weiß natürlich, daß es auf den Weltenlauf nur wenig Einfluß hat, aber ich möchte nicht dumm sterben.
Mit den besten Grüßen
Manfred
der Name Corinth ist mir nicht unbekannt. Ich bringe ihn mit sehr guten Eingangsverstärkern in Verbindung.
Der Kopfträger der T9 (eigentlich R19 aus dem Braunbuch) ist auf dem höchsten technischen Stand der damaligen Zeit und bezogen auf ordentlichen Bandlauf von keiner anderen Konstruktion übertroffen worden. Als die Längsschwingungen des Bandes erforscht wurden (RTI nicht IRT und Zentraltechnik) kam sofort eine Beruhigungsrolle in den Kopfträger. Und was für eine aufwendige Konstruktion ist das dann wieder geworden. Allein der Lagerbock und die zwei Präzisionskugellager, man glaubt es nicht.
Weil auch die Rollenabstände des Laufwerks viel zu groß waren, hat man dann konsequent nachgedacht und mit dem Doppelrollenantrieb der M10 wieder eine unnachahmliche Lösung gefunden. Dies aus zwei Gründen: erstens war es patentfähig und zweitens ging es nicht besser, den Kopfträger längsschwingungstechnisch völlig zu entkoppeln aber das Band noch leichter und sicherer einlegen zu können als bei einem Heimgerät. Das Band mußte nicht einmal durch einen Schlitz geführt werden. Das war damals phänomenal und wird sogar Ampex überrascht haben.
Willi Studer hat das natürlich mit seinem unglaublichen Gespür auch frühzeitig erkannt und gelöst: da muß man sich nur sein Erstlingswerk A27 ansehen. Der Kopfträger ist schon so kurz, wie viel später bei der M10 und er hat kurz vorm Einlauf noch eine Rolle. Die Rollen nach der Tonrolle sind hierfür bedeutungslos und vermutlich der Schweizer Lust an brillanter Feinmechanik geschuldet. Wer nicht weiß, was ich meine sollte sich die Nagra III des assimilierten Polen Stefan Kudelski ansehen. Das Gerät hat mich beim ersten Sichtkontakt als Lehrling vom Teppich gehauen. Man muß sich mal vorstellen, wie das damals gewirkt hat (ein eigenes Fahhrrad hatte ich immerhin schon): M5 hatte ich auch schon gesehen und Auch eine M10, und dann dieses superkleine Gerätileinichen mit Bandzugregelung auf beiden Seiten der Tonwelle und mit 18er Spulen und 38!!! der Hammer. Dafür hätte man seine Großmutter verpfändet.
Ich komme schon wieder etwas vom Thema ab.
Die Balligkeit der Umlenkrollen sichert eine automatische Höhenführung ohne seitliche Begrenzung. Das wußten ganz früher alle, die mit Transmissionsriemen in der Werkstatt zu tun hatten. Die Bauern wissen das heute noch.
Frisch diplomierte Ingenieure setzten dagegen an allen möglichen Stellen Hartmetallbandführungen ein und wundern sich später über Bandabrieb.
Es geht schon wieder los.
Eigentlich wollte ich nur schreiben:
Hallo Jürgen,
bitte, bitte schreibe mir, wenn Du den Artikel wiedergefunden hast. Das interessiert mich sehr.
Das hört sich jetzt sehr dramatisch an. Ich weiß natürlich, daß es auf den Weltenlauf nur wenig Einfluß hat, aber ich möchte nicht dumm sterben.
Mit den besten Grüßen
Manfred