11.08.2005, 17:19
Ich denke das bei so lange zeit, auch vom band Material bedingt, das da einschliffe in der Band- Führung Entstehen. Haste Mahl Probiert diese zu Drehen ?
Wen die Köpfe schon ein Erheblichen Einschliff haben bringt dir eine neue Ausrichtung Nichts. Im Gegenteil. Du kannst diese Neu Ausrichten Erst danach du diese Geschliffen Hast. Stelle dir das So Vor wie ein Karierten Zahn. Hier brauchst du keine Fühlung sondern du mußt Den Rest Anschleifen um den Zahl am Gleichen Niveau mit der Karie zu Bringen. Tust du das Nicht und richtest neu aus, Schiebt sich das Band auf der Schleifkante Hoch und Kommt mit den Aktiven Bereich des Kopfes nicht Mehr Richtig in Kontakt (Es Ist die Rede von der Spur 1 - 4, Kanal "L" ) Diese klingt Dumpf und Die Kanäle Ungleichmäßig. Damit ist Die Qualität Futsch.
Ich weis nun nicht aus Welchen Material die TEAC Köpfe sind Aber bei Ostgeräte Funktioniert es Einwandfrei mit 1100 Schmirgel + Matt- Glas.
Was mir sorgen Macht ist Dieser Cabstan Motor und Das Erlaubt mir Nicht Ab 1000 EURO für ein Gerät zu Bezahlen wo Ich Diese Unsicherheit habe. Ich lebe Aber mit Der Hoffnung das Man da ein Motor aus der Russischen ROSTOV 105 Adaptieren Könnte.
Was Die Köpfe Betrifft, Anhand des Aussehen und Ausmaße sind Diese Identisch mit Die Köpfe aus der Tschechischen TESLA B113 / B115 / B116 / CM160. Sollte Nun auch Die KALT Widerstand Nennwerte Identisch Sein, Ist das Problem für die Nächsten 10 Jahre Gelöst da ein Tesla Aufnahme bzw. Wiedergabe- Kopf Bekommt man NEU in Rumänien für 50 – 80 EUROCENT Pro Stück und Der Vorrat ist momentan Dort Risig. ( Nach Letzte Informationen - 01.08.2005).
Wen die Köpfe schon ein Erheblichen Einschliff haben bringt dir eine neue Ausrichtung Nichts. Im Gegenteil. Du kannst diese Neu Ausrichten Erst danach du diese Geschliffen Hast. Stelle dir das So Vor wie ein Karierten Zahn. Hier brauchst du keine Fühlung sondern du mußt Den Rest Anschleifen um den Zahl am Gleichen Niveau mit der Karie zu Bringen. Tust du das Nicht und richtest neu aus, Schiebt sich das Band auf der Schleifkante Hoch und Kommt mit den Aktiven Bereich des Kopfes nicht Mehr Richtig in Kontakt (Es Ist die Rede von der Spur 1 - 4, Kanal "L" ) Diese klingt Dumpf und Die Kanäle Ungleichmäßig. Damit ist Die Qualität Futsch.
Ich weis nun nicht aus Welchen Material die TEAC Köpfe sind Aber bei Ostgeräte Funktioniert es Einwandfrei mit 1100 Schmirgel + Matt- Glas.
Was mir sorgen Macht ist Dieser Cabstan Motor und Das Erlaubt mir Nicht Ab 1000 EURO für ein Gerät zu Bezahlen wo Ich Diese Unsicherheit habe. Ich lebe Aber mit Der Hoffnung das Man da ein Motor aus der Russischen ROSTOV 105 Adaptieren Könnte.
Was Die Köpfe Betrifft, Anhand des Aussehen und Ausmaße sind Diese Identisch mit Die Köpfe aus der Tschechischen TESLA B113 / B115 / B116 / CM160. Sollte Nun auch Die KALT Widerstand Nennwerte Identisch Sein, Ist das Problem für die Nächsten 10 Jahre Gelöst da ein Tesla Aufnahme bzw. Wiedergabe- Kopf Bekommt man NEU in Rumänien für 50 – 80 EUROCENT Pro Stück und Der Vorrat ist momentan Dort Risig. ( Nach Letzte Informationen - 01.08.2005).