12.12.2019, 23:22
Hallo Robert,
es hat sich bestätigt:
Nach den verwendeten Schaltkreisen ist es wirklich ein normaler 4 Stelliger Dezimalzähler (je 1 x74192 und 7447 pro Anzeigestelle)
Er wird also bis 9999 zählen.
Die Impulse kommen von einem mittels Fotodioden von der Silberfolie mit schwarzer Markierung beklebten Aufwickelmotor gebildeten Reflexlichtgeber.
Es sieht so aus als ob pro Umdrehung des rechten Motors 1 Impuls gezählt werden soll.
Über die zwei Fotodioden und die entsprechende Reflektion wird über ein paar Logikgatter zusätzlich die Drehrichtung der Aufwickelspule erkannt.
Damit zählt der Zähler vor- oder rückwärts.
Wozu die Taster dienen sollen ist mir noch nicht klar.
Vielleicht wirklich zum Voreinstellen der Dezimalzähler 74192.
Dann wäre das ganze als Zählwerk zum Anhalten an einer bestimmten Band Stelle geeignet.
Allerdings habe ich keine Kopplung zur Motor Steuerung (Stopkontakt) gesehen.
Das ist aber kein Echtzeitzählwerk.
Verbrauchte Bandmeter zeigt der Zähler nicht an.
Auch werden keine Sekunden oder Bandgeschwindigkeiten gemessen da hier ja eine Zeitbasis fehlt.
Obgleich die Schaltung recht einfach ist :
Wenn du keine Erfahrung mit Logikschaltungen hast wird es für dich hier sehr schwierig etwas zu reparieren geschweige denn für andere eine Ferndiagnose zu stellen.
Viele Grüße, Jan
es hat sich bestätigt:
Nach den verwendeten Schaltkreisen ist es wirklich ein normaler 4 Stelliger Dezimalzähler (je 1 x74192 und 7447 pro Anzeigestelle)
Er wird also bis 9999 zählen.
Die Impulse kommen von einem mittels Fotodioden von der Silberfolie mit schwarzer Markierung beklebten Aufwickelmotor gebildeten Reflexlichtgeber.
Es sieht so aus als ob pro Umdrehung des rechten Motors 1 Impuls gezählt werden soll.
Über die zwei Fotodioden und die entsprechende Reflektion wird über ein paar Logikgatter zusätzlich die Drehrichtung der Aufwickelspule erkannt.
Damit zählt der Zähler vor- oder rückwärts.
Wozu die Taster dienen sollen ist mir noch nicht klar.
Vielleicht wirklich zum Voreinstellen der Dezimalzähler 74192.
Dann wäre das ganze als Zählwerk zum Anhalten an einer bestimmten Band Stelle geeignet.
Allerdings habe ich keine Kopplung zur Motor Steuerung (Stopkontakt) gesehen.
Das ist aber kein Echtzeitzählwerk.
Verbrauchte Bandmeter zeigt der Zähler nicht an.
Auch werden keine Sekunden oder Bandgeschwindigkeiten gemessen da hier ja eine Zeitbasis fehlt.
Obgleich die Schaltung recht einfach ist :
Wenn du keine Erfahrung mit Logikschaltungen hast wird es für dich hier sehr schwierig etwas zu reparieren geschweige denn für andere eine Ferndiagnose zu stellen.
Viele Grüße, Jan